現時全球大趨勢都是將燃油車逐漸改用新能源車。九巴今（25）日宣布，16 部新一代純電動單層巴士即日起投入服務，率先在來往荔枝角及尖沙咀的 6 號線行走，載客量達 81 人，充電需時 1 小時 40 分鐘，可以行駛 200 公里。
- 16 部新一代純電動單層巴士即日起投入服務，率先在來往荔枝角及尖沙咀的 6 號線行走
- 載客量達 81 人，充電需時 1 小時 40 分鐘，可以行駛 200 公里
- 單層電巴之後亦計畫走逾 10 條彌敦道及觀塘道等忙路段的短途路線，料 5 月可全數提供服務
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新一代單層電巴以「電光綠」(Electric Green) 作為車身主色，由比亞迪生產，型號為 B12A，可載 81 人，載客量較現役的單層巴士多出 16%，充電需 1 小時 40 分鐘，比以往快兩小時，續航力約 200 公里。另外，電巴引入「電池管理系統」和水冷系統，以監察電池狀態及更有效管理電池溫度，延長電池壽命及提升效能。
新款巴士提供免費 5G Wi-Fi 上網服務，設有通風窗。安全設施方面，全車座椅設有安全帶，亦配備電子穩定系統等。今天將率先作來往荔枝角及尖沙咀的 6 號線，第一班已於 3 時 30 分由荔枝角站出發。單層電巴之後亦計畫走逾 10 條彌敦道及觀塘道等忙路段的短途路線，正向運輸署申請中，料 5 月可全數提供服務。
此外，九巴向比亞迪和英國亞歷山大丹尼士 (Alexander Dennis Limited, ADL) 兩間巴士製造商，購入合共 52 輛電動雙層巴士，預計明年付運。兩款巴士車身長度為 12 米，預計載客量約 120 人，約需 2.5 小時便能完成充電，續航力約 300 公里。
即將服務香港的雙層電動巴士，除了配備「電池管理系統」和水冷系統，其中比亞迪的雙層電巴，更採用其先進的「刀片電池」技術，大幅提升電池效能。九巴新購置的雙層電巴，更在車頂安裝太陽能薄膜，為巴士設施供電，在電能車的基礎上，進一步利用可再生能源。這批新巴士預計在新發展區提供服務，包括觀塘安達臣道石礦場等。
九巴早前已為全線車隊轉用新能源巴士訂下清晰的時間表及路線圖，預計 2023 年將有 82 部電動巴士服務；2025 年會增購至 500 部電動巴士，佔現時巴士車隊的 1/8；期望 2050 年前將全線車隊提升至新能源巴士。
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Source：KMB