美國正積極推廣電動車，目標在 2030 年，將電動車銷售的比例與燃油車持平，不但為車主提供稅務優惠，亦已預留數十億美元資金，為基建商提供補助及支援，作為電動車的先驅，有傳 Tesla 希望分一杯羹。
目前，Tesla 在歐美以至是全球，在電動車界無疑是龍頭位置，其中一個成功的關鍵，便是建立充足的充電站網絡，讓車主使用時無後顧之憂，但隨著銷量提升，經常都有 Tesla 車主抱怨等充電位需時越來越長，雖然 Tesla 目前都已正在不斷擴展充電網絡，但始乎追不上汽車銷量的增長。
目前，美國全國設有約 15,000 個公共充電站，而快速站只佔當中的 5,000 個，而 Tesla 在美國則擁有 1,440 個專用 SuperCharge 充電站，但其他品牌的車主無法使用。據美國傳媒披露的消息，Tesla 正為申請美國政府的 1 萬億美元電動車補助發案提交申請，當中有 75 億是專為補助建立充電站而設，但條件為充電站要滿足大同品牌的需要，意味著 Tesla 很大機會開放充電設施，因而 SuperCharge 並不再是 Tesla 車主專屬。目前，Tesla 在歐洲的 SuperCharge 充電站，目前已有 13 個國家，而 Elon Musk 早前亦曾表示，未來會開放充電站予其他品牌。
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Source : ezone.hk