近年不少車廠都積極研發輔助及自動駕駛功能，不過亦有人憂慮其安全性。日前中國寧波發生一宗交通意外，一位車主駕駛著電動車小鵬 P7，並開了車道居中輔助（LCC）駕駛功能，不料功能似乎未能辨認出前方故障車輛與車主，繼而發生碰撞，前車車主被撞飛死亡。
據內地媒體報道，意外於 10 日下午發生。小鵬 P7 車主在高架橋上開了 LCC（車道居中輔助）功能，時速符合高架限速要求 80 km/h。從影片可見，小鵬前方有一輛車故障拋錨停在路邊，車主則站在故障車輛後，但輔助駕駛功能沒有識別到前方有障礙物，亦沒有發出預警，小鵬車主稱自己「又剛好分神」，結果直衝前方拋錨車輛及其車主。
小鵬汽車 11 日回應，指對於這次事故中不幸離世的遇難者感到悲痛和惋惜。目前已交由交警部門協助立案處理，小鵬汽車也將全力配合相關部門進行事故調查，持續跟進後續結果，並協助客戶處理後續相關事宜。
根據小鵬汽車用戶手冊，LCC 是一項輔助駕駛功能，並不是完全意義上的自動駕駛，LCC 功能啟用時，駕駛員仍需始終保持手握方向盤，並在必要時接管方向盤。資料又指，LCC 是為了駕駛舒適性和便利性而設計，無法應對突發的危險情況。駕駛員有責任時刻保持警惕，安全駕駛，並掌控車輛。切勿依靠系統來應對突發的緊急情況。務必觀察前方路況並準備隨時採取糾正措施，否則可能導致嚴重傷害或死亡。
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Source：澎湃新聞