現時自動駕駛汽車發展愈見普及，可能之後不少駕駛者都會選用這項功能，但如為這樣的話，就意味駕駛者或需長時間坐在車廂，待行車有問題才正式掌控汽車。有見及此，日本企業日本發條開發出一款不易暈車浪汽車座椅，特設特別頭枕更能支撐後腦，以及於左右兩側支撐耳後頭骨，從而減輕加速或減速所引致的頭部前後晃動，以及因彎道引起的橫向晃動。
大家乘車時會感到暈車浪，是在於大腦混亂，眼睛看到的視覺信息與半規管感覺的晃動信息差距甚大而出現，因此會讓大家出現頭暈、噁心等不良反應。由日本企業日本發條開發出一款不易暈車浪汽車座椅，特設特別頭枕更能支撐後腦，以及於左右兩側支撐耳後頭骨，減輕加速或減速所引致的頭部前後晃動，以及因彎道引起的橫向晃動，從而讓因暈車浪出現的胃部不適、噁心及打呵欠等問題的時間，推遲 3 倍左右。
這款汽車座椅厚度比具有相同緩衝性能的產品減少 4 成，當中起用振動吸收能力強的氨基甲酸乙酯材料及柔軟彈簧製成，提升乘坐舒適度。為日後的 L3 等高級自動駕駛，可讓駕駛者安心留在座位玩手機而作出準備。另外，這款汽車座椅也透過貼合腰臀的座椅形狀來分散體壓，亦於扶手上設置了觸控屏，方便駕駛者進行不同車輛功能操作。
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Source: 日經中文網