Tesla 在 2020 年開始，已將一體化壓鑄技術製作技術應用至 Model Y 生產之中，以減少使用零件數量及組裝步驟，達致降低生產成本效果。近日豐田 Toyota 副社長中嶋裕樹等人召開以 BEV（電動汽車）的競爭力為主題的簡介會，事後接受媒體訪問時，都透露品牌 2026 年新電動車將用同一技術製造。
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豐田 Toyota 副社長中嶋裕樹等人日前召開以 BEV（電動汽車）的競爭力為主題的簡介會，會後品牌純電動車專屬組織 BEV Factory 總裁加藤武郎接受傳媒訪問，就提到品牌有意在 2026 年的新一代電動車用上一體化壓鑄技術製作，長遠而言是想降低生產成本，令產品在市場上更具競爭力，此外當零件和工序均減後，品牌還能將工廠土地用享再重新安排，得以更有效運用。據報 Toyota 發展目標是想將生產工序數量和設備投資降低一半，並考慮把一體化壓鑄技術應用於非電動車款。
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Source: 日經中文網