不得不承認的是，美國 Tesla 和國內比亞迪 BYD 相信已成全球最為人熟識的電動車品牌，故此其他品牌要在電動車市場站穩陣腳的話，變陣似乎是少不了。如日產 Nissan 近日公布的新經營計劃，提到要把電動車生產成本削減 3 成，並且想在 2030 年度前，將生產成本降至與製造一般汽車相若。
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日產 Nissan 近日公布的新經營計劃，除提到要把電動車生產成本削減 3 成，並且想在 2030 年度前，將生產成本降至與製造一般汽車相若外，也力爭在 2026 年度前，推出 30 款新車，其中包括 16 款電動車，年銷量較 2023 年度增加 100 萬輛，營利目標為上升多於 6%。
社長內田誠表示，期望品牌日後能在日本及美國尋找新合作夥伴，如開始探討在 EV 等領域與本田 Honda 合作，以及縮小在中國的生產規模。至於品牌預計，在 2023 年度的汽車銷量為 355 萬輛，2023 財年（以 2023 年 4 月至 2024 年 3 月期間計算）營利目標為 4.8%。
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Source: 共同網