中國自主研製首列氫能源市域列車成功達速試跑！這次成功達速運行的首列氫能源市域列車由中車長春軌道客車公司研發，滿載情況下最高時速可達 160km，不同於傳統列車依靠化石能源或從接觸網獲取電能驅動，而是內置氫能動力系統，為車輛運行提供強勁持久的動力源。想知更多，即睇內文！
↓點擊圖片放大↓
即刻【按此】，用 App 睇更多產品開箱影片
首列氫能源市域列車由中車長春軌道客車公司研發，滿載情況下最高時速可達 160 公里，應用了多儲能、多氫能系統分布式的混合動力供能方案，同時採用中車長客自主開發的氫電混動能量管理策略和控制系統，實現整車控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，測試數據表明平均每公里的能耗僅 5kWh。提高供能的靈活性和可靠性之餘，最高續航里程可達 1000 公里以上！氫能系統在試驗期間通過極端溫度（-25°C 至 35°C）的性能、振動阻力、電磁兼容性和消防安全測試，確保列車運行時安全可靠，達國際領先水平。
【相關報道】
Source：新華社、gizmochina