本港的士業界早前向政府提出加價方案，最新消息稱政府已審批相關計劃，預計市區紅色的士將落旗加價 2 元，低於業界申請的 5 元，方案最快在 7 日諮詢行政會議，再提交立法會審議。
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傳政府批准紅的落旗加價2 元
經濟日報 Topick 引述消息報道，的士小巴商總會理事長周國強表示，這次僅是的士業界10年來的第三次加價申請，形容「如果坐的士畀多2至3元，都影響生活質素，建議你唔好搭的士。」。 周國強稱，近年的士運營支出不斷上升，的士保費大幅增加，每輛的士每日保險費達到130至150元，維修保養費用也在上升。如果政府最終決定僅加價2至3元，但同時加強打擊非法營運車輛，業界也會接受。
他也表示，政府在兩年前批准加價時，收費已落後20%。不過，他不擔心的士加價後客人會流到Uber，因為兩者的起步價仍然有10多元的差距，但他認為當局必須將Uber等網約車平台「踢走」，讓生意回流到的士。的士業界上次加價是在2022年7月，當時所有的士起步價統一加3元，紅色的士加至27元，綠色的士加至23.5元，藍色的士加至22元。
在今次的加價方案中，業界建議將紅色的士起步價加5元至32元，綠色和藍色的士分別增加4.5元和6元至28元；他們還申請增加跳錶收費，紅色的士平均增加0.2 元，藍色的士從第2至20公里增加0.1元，超過20公里後增加0.2元；紅色的士更要求將跳錶停車等候時間從現時60秒縮短至45秒。此外，紅色和綠色的士申請將每件行李費從6元增加至7元，每隻動物或鳥類費用從5元增加至7元；藍色的士申請將每件行李費從6元增加至8元，每隻動物或鳥類費用從5元增加至8元，以及每次電召預約服務的收費從5元增加至8元。
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Source：topick.hket