近年香港的士司機服務質素引發爭議，不少市民轉向使用網約車平台如 Uber。由香港公共交通智庫進行的調查指出，73% 的受訪者認為網約共乘汽車具有便利、價格可負擔及提供更多交通選擇等優點；逾 8 成港人認為網約車與的士能夠互惠共生。想知更多，即睇內文！
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香港的士服務質素爭議
近年香港的士司機的服務質素引發不少爭議，促使許多市民轉向使用網約車平台如 Uber 等。早前甚至有的士司機「放蛇」抵制網約車。網約車平台提供靈活預訂方式，用戶可通過手機 APP 輕鬆叫車，並查看車輛實時位置和預計到達時間。網約車服務在價格方面也具競爭力，使得網約車成為許多市民的首選交通工具。
根據香港公共交通智庫最近的一項市場調查，於五月訪問 1,030 位香港市民。
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65% 受訪者贊成在香港進一步拓展網約共乘汽車服務。結果更顯示73%的受訪者認為網約共乘汽車的優點多於缺點，主要優點包括便利、可負擔的價格以及更多交通選擇。受訪者相信，網約共乘汽車的存在可以為大眾提供更多選擇，並促進的士提升服務質素。
網約車與傳統的士的共存挑戰
調查指，香港推動網約共乘汽車的首要障礙來自現有的士牌照持有人，其次是監管網約車的複雜性。香港公共交通智庫幹事陳迪遙表示：「調查證實了公眾強烈支持網約共乘汽車在香港發展。香港政府現正尋求改善香港的點對點交通服務的方案，我們希望這項研究能夠闡明社會大眾對交通工具的喜好，並為未來公共交通系統的發展和改進作出貢獻。」
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此外，調查亦發現香港街頭截車的士服務存在不少問題，不滿意的受訪者主要抱怨司機的不專業行為、拒載乘客、繞路以及缺乏電子支付方式。近一半的受訪者表示，目前的士服務不足以滿足他們的交通需求，尤其在繁忙高峰時間和深夜時段。他們還指出，禁止網約共乘汽車會對國際旅客在香港的遊覽造成極大不便，66%的受訪者認為這將損害香港作為國際城市的聲譽。
值得留意的是，超過 8 成的香港市民認為網約車與傳統的士可以互惠共生，即表示市民並不認為網約車會完全取代的士，而是認為兩者可以互相補充，滿足不同的交通需求。
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Source：香港公共交通智庫、《降魔的》劇照