本港4月份的士牌價繼續下跌！據「香港的士交易所」最新資料顯示，香港紅綠的均未能止住跌勢，更有1日跌1萬的趨勢，新界的士就連能否守住180萬元大關都成問題？
的士牌價4月難止跌勢 新界牌難守180萬大關（14/4/2025更新）
本港市區及新界的士牌價持續創新低。根據最新統計數字顯示，市區的士牌從3月上旬的276萬，逐步下跌至4月初的256萬，按月累計跌22萬元，跌幅明顯。另外，新界的士牌亦持續下跌，價格貼近180萬關口。4月14日最新數字為181萬元，能否在4月餘下的日子守住180萬元大關相信都成市場的疑問。
的士牌價3月再跌 新界牌跌破200萬（26/3/2025更新）
繼的士車隊政策出台，本港市區及新界的士牌價跌勢未停。據最新統計數字，市區的士牌從2月下旬的283萬，逐步下跌至3月下旬的267萬。另外，新界的士牌更首度跌破200萬，至192萬創新低。
的士牌價6月見低位 7月反彈連升15日（15/7/2024更新）
對於如何確定新發放的網約車牌照數量，經濟日報引述政府消息人士表示需要進一步評估。發放牌照數量過少可能無法滿足市民需求，而過多則可能加重交通負擔，造成交通擁堵。因此，政府計劃在明年底前完成需求評估，並提出具體的立法建議，計劃於2026年提交立法會討論。在相關報告發表的同時，香港的士牌價持續上升！
市區的士牌價降至 276 萬港元（27/6/2024更新）
過去十年的士牌價呈現逐步下滑的趨勢，特別是在 2020 年後跌幅顯著。據香港的士交易所資料 2024 年 6 月的數據顯示，市區的士牌價已經從 2015 年的高點 723 萬港元降至 276 萬港元，而新界的士牌價也從最高的 532 萬港元降至 225 萬港元。(的士牌價詳細走勢見下圖)
三大原因分析
【熱門報道】
的士牌價急降背後有多重因素。一方面，新冠疫情期間的經濟衰退和旅遊業的停滯，使得的士需求大幅減少，直接影響了的士牌照的市場價值。另一方面，隨著共享經濟的興起和網約車服務的普及，傳統的士行業面臨著前所未有的競爭壓力。此外，政府推行的電動的士計劃及其他環保政策，雖然在長期內可能對的士行業有利，但短期內增加了的士業者的運營成本，也對牌價造成了壓力 。未來，香港的士牌價是否能夠回升，取決於多種因素，包括經濟復甦的速度、旅遊業的恢復狀況以及政策環境的變化。行業內部建議政府提供更多的財政支持和補貼，以幫助業者渡過難關 。
Source：ezone.hk