香港的士業迎來重大變革，五支嶄新的士車隊正式啟動，香港的士服務邁向「優質、智慧出行」的新里程碑。運輸及物流局局長陳美寶女士在致辭時表示，的士車隊的啟動是香港的士業界整體發展的重要里程碑，亦體現特區政府推廣優質服務、智慧出行的原則。她提到，去年四月推出車隊申請時，反應非常熱烈，經過遴選後，最終選出五支車隊。由申請、籌備、購車、司機培訓到系統配置，整個過程在不足一年內完成，充分展現各車隊的效率和決心。
五支車隊各有特色 服務多元
陳局長指出，的士與香港市民的生活息息相關，無論是上班、上學、購物、看病，還是與家人聚餐，的士都是重要的交通工具。對遊客而言，的士更是他們對香港的第一印象。因此，提升的士服務質素，不僅能改善市民的出行體驗，也能提升香港的國際形象。
五支的士車隊各有特色，服務多元，總計將投入三千五百部新車，當中包括一千五百部全新落地的士，以及一千九百部電動的士。此外，車隊還提供輪椅的士和運行李的士等不同車種，充分體現綠色交通和社會共融的理念。
科技應用提升安全與便利
所有車隊的士均配備全球定位系統、行車記錄儀及司機監察系統等「三寶」，加強行車安全。此外，所有車輛均設有多種電子支付系統，方便乘客付款，免卻準備現金的麻煩。陳局長特別提到，她在試乘時發現，電子支付裝置設計簡潔，操作方便。
車隊重視司機培訓，約一成司機與車隊管理層有僱傭關係，這有助提升司機的歸屬感和投入感。透過培訓，司機能夠更專業、更貼心地為市民服務。
的士全面提升：修例在即
除了車隊，政府亦致力提升現有的士的服務質素。陳局長透露，政府計劃於今年第二季向立法會提交修例，強制所有市面的士安裝攝錄系統，並要求司機提供至少兩種電子支付工具。
在啟動禮上，五支車隊的代表分別介紹了其車隊的特色。泰和取名「JOIE樂行」的車隊代表表示，車隊以橙色為主題色，代表陽光和活力，希望能為市民和遊客帶來開心、安心和有信心的士體驗。車隊除了提供無線上網和網約平台外，還特別注重司機的服務質素，設有培訓和考核制度，並引入智能數碼監測系統，確保服務態度和質素。
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星群的士代表示，車隊以純電動六座豪華車為主，自去年十二月起已投入服務，至今已接載二萬六千個車程，乘客反應正面。車隊將推出預約服務，乘客可透過電話、手機應用程式或網站預約。
big boss taxi代表表示，車隊以「賓至如歸」為服務宗旨，提供豪華車、輪椅車等多種車種，並設有多元電子支付方式。司機均接受專業培訓，車輛內外均安裝人工智能安全設備。車隊設有二十四小時客戶服務熱線，並成立義工隊，為基層長者提供輪椅車資助。
資料顯示，香港現時共有18,163輛的士，其中市區的士（紅色）15,250輛，新界的士（綠色）2,838輛，大嶼山的士（藍色）75輛。獲發牌的5個的士車隊合共提供超過3,500輛的士，佔全港的士總數近兩成。每個車隊的規模介乎300至1,000輛的士。初期投入服務的車隊的士中，約1,500輛為新車，佔車隊的士總數超過四成，其餘車隊的士車齡亦不超過3年。車隊會提供豪華的士、輪椅的士及電動的士，以滿足不同乘客的需求。
香港的士絕大多數為豐田皇冠Comfort，亦有少量的日產Cedric、日產NV200、豐田Prius、豐田Noah、豐田Comfort Hybrid、比亞迪e6以及福特全順Connect Taxi，政府已修訂法例，將的士最高乘客座位數目由5個增至6個，以滿足市場對更大車廂的需求，並提升的士行業的競爭力，現時市面上亦有相關車型提供服務。
香港的士收費標準如下：
的士種類 |
起錶收費（首2公里） |
跳錶收費 |
市區的士 |
HK$29 |
（HK$102.5以下）每跳HK$2.1；（HK$102.5或以上）每跳HK$1.4 |
新界的士 |
HK$25.5 |
（HK$82.5以下）每跳HK$1.9；（HK$82.5或以上）每跳HK$1.4 |
大嶼山的士 |
HK$24 |
（HK$195以下）每跳HK$1.9；（HK$195或以上）每跳HK$1.6 |
乘客須另付規定的附加費用，例如行李費、寵物費、電召預約費及隧道費等。乘客可以使用現金、八達通、信用卡及支付寶等方式支付車資。政府計劃強制所有的士司機須提供至少兩款電子支付方式。
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Source：i-cable、RTHK