
全新的 Tesla Model Y 右軚版抵港!今次 ezone.hk 為率先找來實車試駕,除了詳細檢閱車內外的細節,各大升級例如是避震、隔音玻璃、座椅等都會全面為大家實試效果。
今次香港開賣的全新 Model Y,會有後輪驅動版以及長續航全輪驅動版,一換一售價分別為 $339,798 及 $427,668。當然大家最關心的就是新車的升級,這個價錢是否值得買呢,本文將為大家詳細測試各項細節,並請來本身是舊版 Model Y 車主的香港科技商會榮譽會長方保僑,為大家比較新舊車的體驗。
8 大升級項目
- 貫穿式頭尾燈設計,尾燈更有反射設計,會將紅光照到地面提示後方車輛。
- 全新避震系統,舒適度及寧靜度都有提升。
- 超快充電技術,充電15分鐘,就可行266公里。
- 新技術的雙層隔音玻璃,車內更加寧靜。
- 全景玻璃車頂鍍銀隔熱,更可阻隔紫外光。
- 後排新增 8吋螢幕,後座乘客有個人娛樂體驗。
- 車尾箱超大空間,一鍵即可讓後座躺平。
- 限時設有 Launch Series 首發版,專屬獨特內飾。
外觀科幻感強
全新的 Model Y 今次屬於大改款,提供了五種車色選擇,包括全新的冰川藍,還有標準的神秘灰、珍珠白、閃電銀及終極紅。車輛的內飾可選擇全黑或黑白組合,外觀上最明顯的分別,就是改用貫穿式頭尾燈設計,前後互相呼應,獨特車尾燈更是同類產品中首創的間接反射式尾燈,外觀更具科幻感,特別是配上終極紅及冰川藍。此外,Model Y 配備了新設計的輪圈和尾擾流器,以降低風阻,提升空氣動力學表現。
性能續航提升
Model Y 後驅版配備可提供 466 公里的 WLTP 續航里程,最高時速為 201 公里,0-100 公里加速僅需 5.9 秒。長續航版本則提供 551 公里的 WLTP 續航里程,加速時間縮短至 4.3 秒。另一項重要的升級,就是它換上重新調較懸掛系統,提供更安靜、更穩定和高效的駕駛體驗,在試車時效果與上代有明顯分別。在充電方面,若使用 V3 或 V4 充電站充電 15 分鐘,就能行駛 266 公里,充電效率更高。在操控方面,新版的軚盤只留下指揮燈杆,而波棍則改到在中央屏幕以觸控控制。
寧靜度大幅提升
對於乘坐體驗方面,新版 Model Y 有很大幅的改善,在換上全新懸掛系統後,在行駛時的穩定性更高,而後座在經過凹凸不平路面時,現在亦明顯更為平穩。此外,現時用上全新技術的標配雙層隔音玻璃,車廂寧靜度大幅提升,全景玻璃車頂更可阻隔 7 倍紫外線和熱力,讓駕乘體驗更舒適。
車內舒適感倍升
全新 Model Y 的前後排座椅都用上新設計,前座提供冷暖通風系統,無論在夏天或冬天時,都可以輕鬆提供最舒適的溫度,而後排座椅更全面升級,按鈕即可電動調整及摺平,讓行李艙空間達到驚人的 2,138 公升。
Model Y 亦引入了 環繞式氛圍燈和後排 8 吋觸控螢幕。長續航版本更配備 16 組高階音響系統,並設有獨立重低音喇叭。在車內的娛樂系統中,內建 YouTube、Spotify、Apple Music 和 TIDAL 等串流音樂平台 App,讓旅途中更為充實。
限量首發版本
此外,全新 Model Y 將設首發限量版,配備多項獨特設計,包括車尾箱、門檻板及充電中控台等位置均飾有專屬的「Launch Series」首發系列徽章,並設有投影燈,於駕乘者每次進出車輛時投影到地面。最值得用家留意的,便是首發全驅版免費配備加速提升功能,增強駕駛體驗。據廠方指,現時預訂仍有少量配額。小編認為特別是有意購買全驅版本的朋友,一定要把握 Lauch Series 的最後機會。
Model Y 規格
|
Model Y |
Model Y |
驅動 |
單摩打後輪驅動 |
雙摩打全輪驅動 |
續航距離(WLTP 標準) |
466 公里 |
551 公里 |
最高速度(公里/小時) |
201 |
201 |
加速速度(0-100 公里/小時) |
5.9 秒 |
4.3秒 |
最高充電功率 |
175 kW |
250kW |
尺寸 (長 x 寬 x 高) |
4790 x 1982 x 1624mm |
4790 x 1982 x 1624mm |
離地高度 |
167mm |
167mm |
載物空間 (L) |
2138 |
2138 |
車身重量 (kg) |
1921 |
1992 |
Model Y 香港版售價
|
Model Y |
Model Y |
價格(稅前) |
HK$306,650 |
HK$347,520 |
價格(連稅) |
HK$453,798 |
HK$541,668 |
價格(「一換一」計劃後) |
HK$339,798 |
HK$427,668 |
專家試車報告
今次試車將會由香港資訊科技商會榮譽會長方保僑試駕,他現時的座駕便是舊版 Model Y,正好可以和大家分享新車與舊版的體驗有何分別!
- Q1:我知道方生你本身是 Model Y的車主,你覺得新車最大的分別是什麼?
首先是外表改變了,以往是圓燈現在改成流線形,當然更有科幻感。我現在試駕一段時間,駕駛感比較以前更舒服,而速度上就不會差太多,當然長續航的 Launch Edition 是會更快。今次這輛就是標準版,但實際上他本身速度也很快,電動車特別是Tesla都很快,所以我認為快慢不是最重要,最重要的反而是操控感,例如現在在屯門公路,正常是很顛簸,舊版和新版比較之下,新版當然不止舒服,而且不會很搖晃,整體來看現在是有改善!
- Q2 : Tesla一向都是高科技的感覺,今次在升級版的 Model Y,你認為和上一代最大的區別是什麼?
打燈時螢幕會有鏡頭畫面,他的鏡頭比以前清晰,因為他現在用了高清版本,比以前鏡頭清晰很多。駕駛慣Tesla都知有「哨兵片」,當你回看「哨兵片」時,影片可能沒有這個清晰度。清晰有什麼用?
萬一不幸地有車禍,影片不清晰就很大件事,明明能影到事故經過,但卻影不到車牌,可能突然搖晃模糊了,因此這個是很重要的。
另外舊的 Model Y,是靠超聲波去測四周距離,但多用於慢速泊車,但現在全面用上 Tesla Vision
即全部用鏡頭,新車就是在前面加上鏡頭,以後泊車就全面用鏡頭測距離。雖然香港暫時未有自動駕駛,但自動駕駛是講求鏡頭的準確性,日後自動駕駛都需要鏡頭。
這輛車嚴格來說官方未公佈馬力,但網上都有提到,後驅版換算約300匹,長續航換算約400匹,其實以往要買這樣的車,隨時要過百萬,現在當然不用啦!這輛車本身 0-100 公里加速僅需 5.9 秒,長續航版本縮短至 4.3 秒,但除了快之外,我們要留意究竟現在里程是多少!標準版能提供 466 公里續航力,長續航版本提供 551 公里續航力,去到這個加速表現,其實我是很滿意,因為再快點都用不上!
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Source : ezone.hk
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