香港運輸署宣佈，為加強保障兒童乘車安全，今年11月1日起，所有私家車接載8歲以下或身高未滿1.35米的兒童時，必須使用兒童束縛設備，例如安全座椅。違例司機將面臨定額罰款，嚴重者更可能被起訴。署方強調警方將嚴厲執法，並提醒家長選購符合標準的產品，切勿使用二手貨，以確保孩子出行安全。新規定亦適用於網約私家車。
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私家車載8歲以下幼童 下月起強制用兒童安全座椅
運輸署今日（4月22日）宣布，為進一步保障年幼兒童的乘車安全，由今年11月1日起，所有駕駛私家車的人士，如車上載有8歲以下、身高未滿1.35米的兒童，必須為其提供合適的兒童束縛設備，例如備有保護墊及椅背的安全座椅。新規例生效後，違例司機將會被處以230元的定額罰款，若情節嚴重，更可能交由法庭處理，最高可被罰款2000元。
運輸署發言人強調，警方將透過日常巡邏及設置路障等方式嚴厲執法。對於特殊緊急情況，例如需緊急送醫的病童，新法例設有免責辯護條款。然而，對於其他情況是否屬於「緊急」，則難以一概而論，需由執法人員及法庭根據實際情況判斷，但趕上班或上學通常不會被視為「緊急情況」。
兒童交通意外增加 私家車先行實施
運輸署指出，根據近年道路交通意外數據分析，涉及8歲以下兒童的傷亡事故中，約一半發生在私家車上，且相關比例呈現上升趨勢，由2021年的近43%增長至去年的接近六成。基於此情況，署方決定先行在私家車上實施新規例，未來會再研究將適用範圍擴展至其他公共交通工具。同時，署方亦建議，即使身高已超過1.35米的8歲以上兒童，乘車時也應盡可能使用適當的兒童束縛設備，以加強保護。
署方提醒家長及司機在選購兒童束縛設備時，務必留意產品是否符合法例規定的安全標準，並建議檢查產品包裝上是否印有國家或國際認可標準的永久標記。署方特別指出，市面上部分便攜式產品，如安全帶調節器、穿戴式安全約束背心或可折疊增高坐墊，由於缺乏兩側保護墊及椅背，在發生側面撞擊時，其保護效能可能不及完整的安全座椅。
籲勿用二手產品 網約車同受規管
針對部分駕駛人士可能考慮使用二手兒童束縛產品，運輸署特別提醒，二手產品難以確保未曾遭受撞擊。即使外觀沒有明顯損壞，其內部結構可能已經受損，影響保護效能，故不建議再次使用。對於親友贈送的二手產品，也務必事先了解其是否曾發生過碰撞或跌落等情況。
運輸署亦留意到，現時不少家長已為年幼子女配置兒童安全座椅。是次修訂條例已於今年2月在立法會完成審議，並預留了大半年的時間讓市民做好準備。署方強調，即使是持有出租汽車許可證的網約私家車，在接載相關年齡及身高的兒童時，同樣需要使用符合規定的兒童安全座椅，否則司機亦需承擔相應責任。
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Source：香港電台news.rthk.hk