內地電動車起火事件再添一宗，並引發「火燒連環船」效應。昨日（5月24日）傍晚約5時40分，江蘇省蘇州工業園區內一個第三方充電站發生電動車起火事故。據內地科技媒體引述網上消息指，一輛正在充電的榮威（Roewe）Ei5電動車突然起火，火勢猛烈並迅速波及停泊在旁的另外三輛汽車，當中包括兩輛蔚來（Nio）汽車及一輛尚未上牌的小米SU7。
事件中，停泊在起火榮威Ei5左右兩側的一輛蔚來ES6和一輛蔚來ET7均被嚴重燒毀。而另一輛無辜受到牽連的是近期備受市場關注的小米SU7，儘管該輛簇新、尚未正式上牌的SU7與起火的榮威Ei5之間隔著一輛蔚來汽車，但其車尾部分仍不幸遭到高溫烤融及燒毀。慶幸的是，初步消息指事件中未有造成人員受傷。
蔚來迅速回應啟動售後 小米SU7新車無辜受損
就其品牌車輛受到波及，蔚來汽車官方迅速透過其「蔚來小喇叭」渠道發布情況說明。蔚來方面確認，旗下的一台ES6及一台ET7在蘇州工業園區一座第三方充電站停放過程中，「被一台發生熱損的其他品牌車輛引燃」。蔚來同時指出，其車輛在被引燃後，已立即發出後台告警，蔚來工作人員亦在第一時間趕赴現場處理。
蔚來在聲明中表示，後續將積極協助受影響的用戶辦理保險理賠，並就車輛復購等事宜進行溝通，力求為車主提供妥善的售後支援。這一迅速的回應，相信能為受影響的蔚來車主帶來一定程度的安慰。
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Source：快科技
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在生活成本高昂的深圳，「蝸居」或許有新的定義。一位名叫張運來、在深圳工作的程式員，過去三年選擇放棄租房，以自己的電動車為家，主要在深圳灣公園夜宿，並且每週末堅持驅車三百多公里返回陽江老家陪伴妻兒。他這種獨特的生活方式近期在網絡上引起廣泛關注和討論。
內地傳媒報道，40歲的張運來是一位「深漂」，六年前因工作機會來到深圳。最初三年，他在福田或梅林租住月租約2500元的小單間。後來工作穩定後購入一輛Tesla Model Y，但因租住處無法辦理停車月卡，每日高達70元的臨時停車費及路邊抄牌的風險（罰款500元），促使他尋找替代方案。一次偶然看到車展上電動車後座放平可變床的展示，讓他萌生了「以車為家」的念頭。
▼捨棄租房 「蝸居」車廂覓自由▼
他計算過，這種「車居」生活比租房更為划算。深圳灣公園夜間停車費每月約120元，公司停車場月卡300元，加上每晚約10元的冷氣電費（每月約200元）及健身房費用，每月固定開支約820元左右，遠低於之前2500元的房租。他表示，這種生活方式讓他擺脫了打掃清潔等家務瑣事，更重要的是獲得了更大的自由感，甚至覺得即使現在有人免費提供房子給他，也會覺得是一種束縛，「有了房子，還得愁去哪里停車，愁趕着回家，搶停車位，我不喜歡這樣。」他享受著「車去哪里，家便在哪里」的狀態，每天下班後考慮的是「今天去哪個停車場」，如同度假一般。
▼精心佈置「移動睡房」 公園夜宿成日常▼
雖然享受著深圳灣的風景（他笑言：「深圳灣1號的富貴人家在看風景，而我就在風景中」）和車居的自由，張運來對家庭的責任感卻絲毫不減。他自言非常「戀家」，每逢週五下班後，便會驅車三個半小時、近三百公里返回陽江陪伴妻兒及父母，週一凌晨五點半再動身趕回深圳上班。這份堅持已持續三年多，累積行車里程達14萬公里，成為維繫他家庭生活的重要紐帶。他也坦言妻子有時會「抱怨」他在深圳很自由，但看在他堅持每週回家及深圳薪金相對可觀的份上，並未強求他回鄉。
▼每周三百公里奔波 維繫家庭情感紐帶▼
然而，他也清楚知道，隨著年齡增長及父母催促，加上IT行業對年齡的敏感度，這種生活「並非長久之計」。他計劃在深圳再多累積一些積蓄，若將來面臨失業或無法找到條件合適的工作時，便會真正回歸家鄉，彌補多年來對家人的虧欠。張運來的故事，映照出在大城市打拼的個體，在現實壓力與個人追求之間所作出的獨特權衡與選擇。
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