逾百年競爭對手平治與寶馬，或將展開破天荒合作。由於電動車銷量未符預期，平治正洽談採用寶馬四缸汽油引擎，以應對內燃機戰略回歸。這項合作不僅能助平治節省研發成本，更能確保旗下車款符合歐盟最新排放標準，並加速發展插電式混合動力車型。
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平治與寶馬百年首度合作？
德國汽車界兩大巨頭平治（Mercedes-Benz）與寶馬（BMW）的百年恩怨情仇，近日傳出破天荒合作。根據德國雜誌《Manager Magazins》報道，由於電動車銷量未符預期，平治正積極與寶馬洽談，計劃在旗下多款新車上採用寶馬的四缸汽油引擎。若消息屬實，這將是兩大豪華車品牌史上首次的跨界合作。
報道指出，平治近年投入巨額資源研發電動車，導致資源緊絀，加上為迎合市場需求，AMG車系需回歸六缸與八缸配置，令平治無暇再投放資源開發四缸引擎。在此背景下，平治曾考慮向其他汽車製造商購買引擎，惟受關稅與地緣政治影響而作罷，最終轉向與宿敵寶馬展開合作洽談。
傳聞引擎共享節省成本 寶馬B48引擎或成合作核心
據悉，平治行政總裁Ola Källenius早於去年已向寶馬執行長Oliver Zipse提出合作意向，雙方董事會成員隨後展開細節磋商，預計最快於2027年起開始供應。傳聞中，寶馬將主要提供其代號為B48的四缸汽油引擎及B47柴油引擎。B48引擎支援縱置與橫置佈局，具備高度靈活性，預計可應用於平治的CLA、GLA、GLB、C-Class及E-Class等多款熱門車型。
此舉不僅有助平治節省龐大的研發成本，更可確保其汽油車款符合歐盟最新的排放標準，同時加速發展插電式混合動力車型，補足其在四缸引擎領域的不足。對於寶馬而言，提供引擎不僅能帶來可觀收益，更能確立其在引擎技術上的領先地位。然而，目前雙方公司均未就此傳聞作出正式回應，確切的合作細節仍有待官方公布。
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Source：dcfever
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Source: ezone.hk