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未來真係唔使識揸車?Tesla 官方數據:Autopilot 比人類安全 8 倍!Elon Musk 用 110 億公里數據證「電腦較安全」

| Fung Chun Man | 19-04-2026 06:44 |
未來真係唔使識揸車?Tesla 官方數據:Autopilot 比人類安全 8 倍!Elon Musk 用 110 億公里數據證「電腦較安全」

Tesla 發布2025年度數據,其智能輔助駕駛系統全球累計行駛里程已突破110億公里。官方數據顯示,該系統顯著提升道路安全,將重大及輕微碰撞事故率大幅降至美國平均水平的1/8。Elon Musk 更以此強調自動駕駛的必然性,形容缺乏該技術的傳統燃油車已落後於時代。

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Tesla 公布 2025 年度安全數據:Autopilot(智能輔助駕駛行駛)里程突破 110 億公里

Tesla 官方帳號發布數據統計,截至 2025 年底,其全球車主使用智能輔助駕駛系統的累計行駛里程已正式突破 110 億公里。

未來真係唔使識揸車?Tesla 官方數據:Autopilot 比人類安全 8 倍!Elon Musk 用 110 億公里數據證「電腦較安全」

未來真係唔使識揸車?Tesla 官方數據:Autopilot 比人類安全 8 倍!Elon Musk 用 110 億公里數據證「電腦較安全」

事故率顯著低於全美平均水平

根據特斯拉提供的官方對比數據顯示,與美國道路平均碰撞事故率相比,搭載並使用智能輔助駕駛系統的特斯拉車輛,在安全性表現上呈現大幅提升。數據指出:

  • 重大碰撞事故: 發生率降低至全美平均值的 1/8(降低近 9 成)。

  • 輕微碰撞事故: 發生率同樣降至 1/8(降低近 9 成)。

  • 非公路環境碰撞: 事故發生率則降低至 1/6(降低超 8 成)。

Elon Musk:傳統燃油車已落後時代

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)此前曾對自動駕駛技術的必要性發表評論。他將缺乏自動駕駛能力的傳統燃油車,形容為「騎著馬使用翻蓋手機」,藉此強調智能駕駛技術與當前科技發展的代際差異。

未來真係唔使識揸車?Tesla 官方數據:Autopilot 比人類安全 8 倍!Elon Musk 用 110 億公里數據證「電腦較安全」

未來真係唔使識揸車?Tesla 官方數據:Autopilot 比人類安全 8 倍!Elon Musk 用 110 億公里數據證「電腦較安全」

 

Source:mydrivers

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香港政府調整電動私家車牌照費用,在 11 月 1 日正式生效,並將會以功率作 5 級收費,在 3 年內逐步將牌費提升至與汽油私家車 7 成的水平。

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未來真係唔使識揸車?Tesla 官方數據:Autopilot 比人類安全 8 倍!Elon Musk 用 110 億公里數據證「電腦較安全」
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未來真係唔使識揸車?Tesla 官方數據:Autopilot 比人類安全 8 倍!Elon Musk 用 110 億公里數據證「電腦較安全」

Source: ezone.hk

 

Tesla 官方數據顯示,其 Autopilot 系統的重大及輕微碰撞事故率,僅為美國平均水平的 1/8,大幅降低了近 9 成。

Elon Musk 形容缺乏自動駕駛能力的傳統燃油車已落後於時代,並將其比喻為「騎著馬使用翻蓋手機」。
科技

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