【現場直擊】平治全新純電C-Class/GLC 250/GLC 400 4MATIC登場！車價 $749,000 起劉俊謙現場分享試坐體驗

| Fung Chun Man | 22-10-2026 18:36 |

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平治（Mercedes-Benz）於2026年10月22日在香港正式發表全新純電動C-Class及GLC車系，並即時接受預訂。新車基於專屬純電平台打造，配備800V高壓系統、MB.OS操作系統，並提供39.1吋MBUX Hyperscreen供選配。純電動C-Class售價由港幣839,000元起，純電動GLC則由港幣749,000元起。官方於10月22日至30日在尖沙咀圓方舉行公開展覽。

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平治全新純電動C-Class及GLC香港發表 800V高壓架構登場劉俊謙現身分享體驗

平治（Mercedes-Benz）於2026年10月22日在香港正式推出全新純電動C-Class及純電動GLC車系，並即時接受預訂。全新純電動C-Class（C 400 4MATIC）入場費由港幣839,000元起；純電動GLC車系（GLC 250及GLC 400 4MATIC）售價則由港幣749,000元起。兩款新車均基於專屬純電平台架構打造，配備800V高壓電氣系統、MB.OS操作系統及選配39.1吋MBUX Hyperscreen。展覽於10月22日至30日在尖沙咀ELEMENTS圓方1樓金區舉行。

800V高壓架構與動力性能

全新純電動車型搭載800V高壓電氣架構及鋰離子電池組，支援最高330 kW直流快速充電，電量由10%充至80%需時約22分鐘。

核心動力與續航表現

純電動 C 400 4MATIC：
- 動力輸出：最大馬力489匹（360 kW），峰值扭力800 Nm。
- 加速與極速：0-100 km/h加速需4.0秒，最高時速210 km/h。
- 續航力：WLTP續航距離為594至762公里。10分鐘快充可增加約325公里續航。
- 電池容量：可用電池容量為94 kWh。

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純電動 GLC 250：
- 動力輸出：採用後輪驅動，最大馬力354匹，峰值扭力505 Nm。
- 加速與續航：0-100 km/h加速需5.9秒，WLTP續航距離為541至650公里，可用電池容量85 kWh。
純電動 GLC 400 4MATIC：
- 動力輸出：採用四輪驅動，最大馬力489匹（360 kW），峰值扭力800 Nm。
- 加速與續航：0-100 km/h加速需4.3秒，WLTP續航距離為568至715公里。10分鐘快充可增加約303公里續航。

智能座艙與MB.OS操作系統

兩款新車均引入平治自主開發的MB.OS（Mercedes-Benz Operating System）操作系統。該系統由人工智能驅動，核心晶片每秒可執行高達254兆次運算，整合資訊娛樂、駕駛輔助、充電管理及車廂舒適配置。

數碼裝備與配備重點

MBUX Hyperscreen：可選配總尺寸達39.1吋的無縫式顯示介面，為平治歷來最大尺寸的車載屏幕。

MBUX虛擬助理：支援自然語境對話。
標準安全輔助：標配DISTRONIC主動車距控制系統（含Stop-and-Go功能）、MB.DRIVE PARKING ASSIST及360度環景攝影系統。
One-Box 煞車系統（GLC專屬）：最大能量回收功率達300 kW，日常駕駛中超過99%的煞車過程均可進行能量回收。提供D-、D、D+及D Auto四種回收模式。

車身設計與車廂空間實用性

新車在外觀上採用低矮寬闊的車頭設計及流線型輪廓，配備發光面板及邊框的鍍鉻鬼面罩。

GLC車廂提供可切換透光度的SKY CONTROL全景天幕，並可選配點亮162顆星形燈飾的星空效果。GLC 400 4MATIC另配備TERRAIN MODE越野模式及「透明引擎蓋」功能。

全新純電動 C-Class 及 GLC 官方技術數據規格表

技術規格項目	純電動 C 400 4MATIC	純電動 GLC 250	純電動 GLC 400 4MATIC
驅動方式	四輪驅動 (4x4)	後輪驅動 (4x2)	四輪驅動 (4MATIC)
前 / 後電動馬達類型	PSM / PSM	PSM	PSM
最大輸出馬力 / 功率	489 匹 (360 kW)	354 匹	489 匹 (360 kW)
峰值扭力	800 Nm	505 Nm	800 Nm
電池類型	鋰離子電池	鋰離子電池 (Lithium-ion)	鋰離子電池 (Lithium-ion)
可用電池容量	94 kWh	85 kWh	--
最高 AC 交流充電功率	11 / 22 kW (標準/選配)	11 kW (標準)	11.0 / 22.0 kW
最高 DC 直流快速充電功率	330 kW	320 kW	330 kW
DC 充電時間 (10%至80%)	22 分鐘	22 分鐘	22 分鐘
10分鐘可增加續航里程	325 公里	--	--
迴轉直徑 (配備後輪轉向)	11.2 米	12.1 米	12.1 米 (配備後輪轉向 11.2 米)
尾廂容量 (VDA標準)	470 公升	570 - 1,740 公升	570 - 1,740 公升
前行李廂容量 (Frunk)	101 公升	128 公升	128 公升
拖曳能力 (無煞車/有煞車)	750 / 1,800 公斤	--	--
0至100公里/小時加速	4.0 秒	5.9 秒	4.3 秒
最高時速	210 公里/小時	210 公里/小時	210 公里/小時
綜合耗電量	--	18.1 - 15.0 kWh/100km	18.9 - 14.9 kWh/100km
純電續航距離 (WLTP)	594 - 762 公里	541 - 650 公里	568 - 715 公里

(資料來源：平治官方技術數據)

展覽現場車型細節與劉俊謙分享體驗

發布會現場由 Mercedes-Benz Hong Kong Limited 總裁及行政總裁（President & CEO）Andreas Buchenthal 聯同藝人劉俊謙出席活動。劉俊謙於現場表示對新車外觀感到滿意，並指出天幕與按摩椅的配備組合給予其如「第二個家」的感覺。

現場展出車型呈現多項外觀與內飾設計細節

前臉與發光鬼面罩

車身側線與專屬輪圈

車尾線條與燈組設計

39.1吋 MBUX Hyperscreen 數碼座艙

後座空間與 SKY CONTROL 星空天幕

底盤操控與選配套件

底盤結構標配舒適懸掛系統（Comfort suspension）。兩款車型均可選配AIRMATIC空氣懸掛系統及後輪轉向系統。

後輪轉向迴轉直徑：
- C400 4MATIC 配備後輪轉向後迴轉直徑為11.2米。
- GLC車系配備最高4.5度後輪轉向後迴轉直徑為11.2米（GLC 250未配備時為12.1米）。
座椅與操作人體工學：GLC可選配獲德國健康脊椎協會（AGR）認證的座椅，並重新採用LIMITER限速與DISTRONIC實體撥桿，以及音量調節滾輪。