DENZA Z9GT香港登場$100萬有找！閃充5分鐘由10%至70%　2.7秒破百、近5.2米車身識蟹行

電動車補電，幾分鐘就可以再出發？DENZA於10月23日在香港發布旗艦純電GT房跑車Z9GT，主打比亞迪Flash Charging閃充技術，廠方公布電量由10%充至70%只需5分鐘，充至97%則需9分鐘。新車同時配備850kW三馬達四驅系統，0至100km/h加速僅2.7秒，將快速補電與高性能放在同一部大型GT之上。

對香港用家而言，另一亮點可能更實際：近5.2米長的車身，透過e³「易三方」電驅及後輪轉向，提供圓規掉頭、智慧蟹行及泊車功能，廠方列出的迴旋半徑為4.62米。香港售價 HK$998,000。

5分鐘由10%充至70%　

Z9GT採用1000V高壓純電平台，配備122.49kWh第二代刀片電池，並支援Flash Charging閃充。相比單純增加電池容量，今次更強調縮短補電等候時間。

廠方公布，在指定閃充條件下，電量由10%充至70%需5分鐘，由10%充至97%需9分鐘；零下30℃環境下，則列出20%至97%需12分鐘。

對準車主來說，除了看最高速度，更應了解日常路線附近有沒有兼容閃充設備，以及站點收費、使用安排與繁忙時段情況。

122.49kWh電池　701km續航採NEDC標準

Z9GT採用CTB車身電池一體化結構，配合122.49kWh第二代刀片電池，廠方公布最高續航為701km。

日常續航仍會受行車速度、路況、空調、載重及電池狀態等因素影響。

三馬達四驅850kW　0至100km/h只需2.7秒

動力方面，Z9GT由一組前置交流非同步馬達，以及兩組後置永磁同步馬達組成三馬達四驅系統，最大功率850kW、峰值扭力1,210N·m。

廠方公布0至100km/h加速為2.7秒，最高時速240km/h。底盤採用前雙搖臂、後多連杆獨立懸掛，並配備DiSus-A「雲輦-A」可調高度空氣懸掛。

近5.2米車身識蟹行　迴旋半徑4.62米

Z9GT融合GT房跑車與獵裝車設計，車身修長，配合突出的後輪拱及雙層尾翼。外形有氣勢，但接近5.2米的車長，在香港停車場及窄路使用，靈活度自然成為焦點。

新車透過e³「易三方」智慧電驅與後輪轉向，提供圓規掉頭、智慧蟹行及e³泊車模式，廠方列出的迴旋半徑為4.62米。

空氣懸掛、座椅按摩　車廂配Devialet音響

車廂配備全景雙層玻璃天幕及電動遮陽簾，前排座椅提供8方向電動調節、記憶、通風、加熱及多模式按摩功能，定位不只是追求直路加速的性能車。

音響採用Devialet系統，今次發布資料以「20聲道」描述。

巡航、AEB及自動泊車　

它亦提供駕駛輔助功能，包括主動調整巡航、自動緊急制動（AEB）、盲點監測、車道偏離警示及自動泊車輔助。

這些功能各有啟用條件與限制，駕駛者仍須按車主手冊要求監察環境及操作車輛。

DENZA Z9GT香港發布重點規格

維港2,000部無人機匯演　香港可預約試駕

今次香港發布活動於維多利亞港舉行，約250位嘉賓及傳媒登上海上平台，觀看由2,000部無人機組成的匯演，展示DENZA品牌及Z9GT科技亮點。

有興趣體驗新車，可向DENZA香港陳列室查詢，或致電2895 7300預約試駕。

ezone.hk點評：快充數字夠吸引

Z9GT最有話題的，不只是2.7秒破百，而是把大容量電池、閃充及後輪轉向放進一部大型GT。前者嘗試縮短補電時間，後者則回應大車在城市轉向與泊車的需要。不過，對香港買家而言，閃充站是否順路、充電成本及日常車位是否容得下這副車身，可能比最高性能數字更影響使用體驗，期望日後會增加更多閃充站照顧車主。

Source：DENZA