【e-zone 專訊】這幾年聽太多網上零售、大數據、人工智能（AI）、流動支付、全渠道營銷等數碼轉型（Digital Transformation）術語，但中小企老闆還是最直接：看成本效益，尤其節省人手方面，因請人困難也。
無人商店（應說是無收銀員甚至任何職員的商店，不是無顧客商店）最近成為業界談論話題，Amazon Go 無人便利商店早在 2016 年底在 Amazon.com（亞馬遜）總部試行，今年初在美國西雅圖正式營運。顧客只需入店前登入 Amazon Go 便可隨便購物，店內相機、感測器，以及背後的機器演算法辨識消費者拿走的商品，當顧客走出店便會自動結帳。Amazon Go 商店主要售賣熟食或只需加熱的速食，鑑於試運反應理想，Amazon.com 正在西雅圖大型商店（有傳是旗下 Whole Foods）測試無人結帳技術。
【相關報道】無人店技術 融合綫上綫下業務
新競爭者到來，「既得利益者」也必須改革。總部在日本的 7-Eleven 正在採用 NEC 技術測試新的無人概念商店，希望最終在直營甚至加盟店取消收銀員，加快購物速度兼監察客流和購買行為，改善營運模式，首家 7-Eleven 無人實驗商店月中在東京港區開幕。
【精選文章】中小企網站更易受攻擊 自求多福考心思
日本另一超市連鎖集團 TRIAL，今年 2 月更在福岡開設智能分店，獨自研發 AI 攝影機加上樂聲（Panasonic）的圖像分析平台，觀察顧客和商品流向，獲取顧客年齡、性別、停留時間等資訊；連購物車也是智能，顧客把貨品條碼放在車上掃一掃，馬上知道總額兼完成購買程序。台灣無人 7-Eleven 更早到埗，今年 1 月首家 7-Eleven「X-STORE」無人店台灣登場，目前已有兩家門市。
【精選文章】Amazon.com 收入急升 3 成
內地要求嚴格 成本管理兩難
無人店涉及技術當然很酷，但實際經營運顧慮更多。中國無人便利店「繽果盒子」去年已推出，更聲稱會登陸香港；但內地一綫城市對商舖營業管理嚴格，要得到政府許可不易；店舖數量不能太少，無法攤分設備維護折舊、物流等成本，太多又會衍生管理問題。事實上，Amazon Go 應用在大型商店因產品量多空間大（如天花板更高），引進無人結帳技術相信要花更多時間測試。而且所謂無職員商店多只是無收銀員，如 Amazon Go 店內其實有員工做食物準備等支援工作。
【精選文章】新零售經濟 科技突破思維
科技革新傳統模式，結合綫上綫下體驗當然不會有人反對，但零售業是否能完全撇除人的因素確有很大爭議。這是遵循行業原則規律？還是「破壞去創新」或「Innovate or Die」？只能「trial and error」。
Photo：HKT
Source：ezone.hk