香港法例規定貨車的角色是提供載貨服務，而且乘客不應把輕型貨車當作公共交通工具，警方也不時為此「放蛇」，打擊違反規則的人仕。「CALL4VAN 客貨車」call 車平台，就在其官方 Facebook 專頁上刊一篇「每件事背後都有佢嘅原因」的文章，內容大致站在客貨車司機的角度，講述香港的士與電召車市場的競爭。同時，該文提出有司機分享親身經驗，指警察放蛇時為了搜證會錄音，所以當司機問客人有冇貨物，客人必須老實作答；又如果司機問客人是否警察的身份，「客人」亦要老實作答。
「CALL4VAN 客貨車平台」原文節錄
但有司機分享親身經驗：皆因警察放蛇為咗搜證，係必需錄音嘅，所以司機問電召客人有冇貨物，佢必須老實作答，同理，再問客人係咪警察，佢都必需要老實作答，結果司機邀請咗佢哋落車。
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究竟，警察放蛇時，警員是否必須承認真實身份？梁永鏗律師向 ezone.hk 記者指出：「警察即使於錄音搜證的情況下，也非必然要承認身份，即使拒絕承認身份，亦沒有構成任何法律問題。不過，客貨車司機的確可以拒絕接載『客人』。」然而，不少網民就似乎對警方「放蛇」行動有所不滿，亦有人乘機批評的士司機的服務態度。
部分網民回應
- 我諗過：車上放定電氣泵同大氣球，如果我車到左個客才說無貨，我就上車前收佢 5 蚊，用 2 分鐘打起個氣球賣比佢！氣泵平日可以打軚氣，個氣球又的確係上唔到公共交通！
- 我朋友就用紙皮箱或紙皮，平時把紙皮箱摺平佢，攝在尾籠邊位。當有需要時，先用 1 元或 5 毫賣個紙皮箱俾個客，若對於乘客用車動機有所懷疑，更會發出收據，證明貨物是屬於乘客。
- _佢老母 只准州官揸波 不許百姓揸 van（回應經過處理）
- 譚惠珠幾十個的士牌，仲有好多親中勢力都揸住啲的士牌。佢哋從來唔諗點樣改善服務質素，只會諗方法打壓競爭者。
- 上車要講句黑警_ _ _以示清白
- 你睇尖沙咀星光行旁邊果條馬路,班 X 街的士佬 寧願裁（載）大陸人,都唔裁（載）香港人,如果話 UNBER （Uber）搶你生意,倒不如問下自己用咩態度揸車同裁（載）人
《道路交通條例》（第374章）（《條例》）第 52（3）條和第 93 條，以及附表 4 列明，使用私家車或輕型貨車作非法載客取酬，或招攬或企圖招攬他人乘坐此類汽車的違例人士，如屬首次被定罪，可處罰款 5,000 元及監禁三個月，涉案車輛的牌照亦可予暫時吊銷三個月。如屬第二次或隨後再次被定罪，則可處罰款 10,000 元及監禁六個月。如就同一汽車再犯罪，則有關車輛的牌照可予暫時吊銷六個月。此外，根據《條例》第 69 條，若任何人被判《條例》所訂與駕駛汽車相關的罪行罪名成立（包括非法載客取酬），法庭可取消該人的駕駛資格為期一段其認為適當的期間。
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Source：CALL4VAN 客貨車@facebook, info.gov