近來新冠肺炎（武漢肺炎）疫情下，事實上是見到不少朋友放棄乘搭公共交通工具，改為自駕外出。這都正常的，畢竟自己的座駕總比公共交通工具乾淨的。如果近來大家是有乘搭公共交通工具的恐懼，想考慮買車代步，但又不想有太大養車負擔的話，最新到港的 KIA Soul EV 電動 SUV 可能是不錯的選擇，畢竟不用付油錢已經節省不少的。
- KIA Soul EV 電動 SUV 到港
- 細分 Soul EV、Soul EV+ Platinum 雙色版、Soul EV+ Platinum 天窗版
- 「一換一」車價最平 HK$30 萬有找
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KIA Soul EV 顧名思義就是 Soul 的電動版，如果大家有留意 Soul 話，基本上對 Soul EV 沿用的 signature 外觀不會感到陌生。但當然，Soul EV 以電動車姿態亮相，外觀上都跟以往的 Soul 略有不同的，如大燈下方的機翼形 LED 霧燈，加上更銳利的車尾線條及環繞式 LED 尾燈組合，感覺上令車身線條更 sharp 醒及棱角分明。至於車內也加配手機無線充電功能，支援 Qi 無線充電的智能手機，而投射顯示屏系統也讓用家更容易看清車速等駕駛狀況，以上兩項功能均為 Soul EV+ Platinum 雙色版及 Soul EV+ Platinum 天窗版專享。
不過講到 Soul EV 最意想不到的車廂特色，就是特設音響氣氛燈系統，設有 8 種顏色及 6 種燈光主題可供選擇。當音樂響起時，車門面板及較上位置的獨特 3D 紋面板上就會慢慢滲出柔和光線，且燈光會跟隨音樂播放的節奏和強度而改變，如大家喜歡邊駕車邊聽歌的話，相信音響氣氛燈系統的出現會讓大家在駕駛期間更好 feel 呢！
規格方面，Soul EV 就細分最基本的 Soul EV、Soul EV+ Platinum 雙色版及 Soul EV+ Platinum 天窗版 3 個版本，Soul EV 的 spec 會較為入門，只備 39.2kWh 鋰離子聚合物電池、276km 續航距離，最大馬力及最大扭力分別為 136ps（2,600-8,000rpm）和 395Nm（0-2,400rpm），正因如此，當中「一換一」車價只是 HK$30 萬有找，盛惠 HK$298,800。
相比之下，Soul EV+ Platinum 雙色版及 Soul EV+ Platinum 天窗版的行車規格會較高階，配備 64.2kWh 鋰離子聚合物電池、452km 續航距離，最大馬力及最大扭力分別為 204ps（3,800-8,000rpm）和 395Nm（0-3,600rpm），所以當中「一換一」車價也會較高昂，索價 HK$398,800 的。
沒錯 Soul EV+ Platinum 雙色版及 Soul EV+ Platinum 天窗版的規格、車價是完全一樣的，因此大家可能會問，品牌何解要推出兩個版本。其實兩者的分別真在於「雙色車身」及「電動天窗」這項配備，沒有給予「why not both」選頂，所以大家想要 two tone 車身顏色的話，就不會有電動天窗，反之亦然，相信這真夠一眾準買家費煞思量呢！
KIA Soul EV 電動 SUV 規格比較
| 版本 | Soul EV | Soul EV+ Platinum 雙色版 | Soul EV+ Platinum 天窗版 |
| 電池 | 39.2kWh 鋰離子聚合物電池 | 64kWh 鋰離子聚合物電池 | |
| 續航距離 | 276km | 452km | |
| 充電時間 | 54 分鐘 → 8 成電量（100kW 快充） 57 分鐘 → 8 成電量（50kW 快充） 6 小時 10 分鐘（中速） 18 小時（標準） |
54 分鐘 → 8 成電量（100kW 快充） 75 分鐘 → 8 成電量（50kW 快充） 9 小時 35 分鐘（中速） 29 小時（標準） |
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| 最大馬力 | 136ps（2,600-8,000rpm） | 204ps（3,800-8,000rpm） | |
| 最大扭力 | 395Nm（0-2,400rpm） | 395Nm（0-3,600rpm） | |
| 傳動 | 一前速自動波 | ||
| 車輪 | 17 吋合金輪圈 | ||
| 尾箱容量 | 315L 至 1,339L | ||
| 體積 | 4,195 x 1,800 x 1,605mm | ||
| 重量 | 1,610kg | 1,757kg | |
| 售價 | HK$298,800（以一換一計劃購買） HK$470,400（非「一換一」售價） |
HK$398,800（以一換一計劃購買） HK$670,100（非「一換一」售價） |
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| 查詢 | KIA Motors（2760 9933） | ||
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Source: ezone.hk