磁浮列車可能大家已經聽過，甚至乘搭過，但高溫超導高速磁浮列車就且怕是零認識吧？昨日（13 日）位於四川成都的西南交通大學九里堤校區，舉行了世界首條高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線的啟用儀式，西南交通大學校長楊丹表示，高溫超導高速磁浮列車預期行駛速度目標會超越 600km/h，視為將來理想的新式鐵路交通工具。
- 四川成都舉行了世界首條高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線的啟用儀式
- 西南交通大學校長楊丹表示，高溫超導高速磁浮列車是理想新型鐵路交通工具
- 預期行駛速度目標超越 600km/h
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昨日（13 日）位於四川成都的西南交通大學九里堤校區，舉行了世界首條高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線的啟用儀式。西南交通大學校長楊丹表示，高溫超導高速磁浮列車集穩定、結構簡單、節能、無化學及噪音污染、安全舒適、行駛成本低等優點於一身，是理想新型鐵路交通工具，尤其適合高速及超高速路線使用。預期日後高溫超導高速磁浮列車的行駛速度目標，可超越 600km/h，如能「成就解鎖」的話，將可刷新陸上公共交通工具的速度新紀錄。
據指西南交通大學早於 1980 年代，已開始磁浮研製技術，如今花上 40 年左右的時間，掌握了高溫超導高速磁浮列車及其行車系統的設計技術。大學於 2020 年起，聯同中國中車、中國中鐵等國營鐵路交通企業展開高溫超導磁浮工程化樣車和試驗線的工程化企劃，目前已成功建立高溫超導高速磁浮列車系統集成技術。
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Source: 聯合新聞網