駕駛 2012 至 2018 年生產的 Model S，以及 2016 至 2018 年生產的 Model X 的美國車主留意，美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 要求 Tesla 回收以上於出產年份的電動車，數量多達 158,000 輛，原因是以上車款的觸屏或因媒體控制處理器故障而或失靈，增加撞車風險的。
- 美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 要求 Tesla 回收 158,000 輛電動車
- 受影響型號包括 2012 至 2018 年生產的 Model S，以及 2016 至 2018 年生產的 Model X
- 回收原因是車內觸屏或因媒體控制處理器故障而或失靈，增加撞車風險
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美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 要求 Tesla 回收 158,000 輛電動車，當中包括 2012 至 2018 年生產的 Model S，以及 2016 至 2018 年生產的 Model X，原因是車內觸屏或因媒體控制處理器故障而或失靈，令鏡頭、天氣控制功能，甚至 Autopilot 自動輔助駕駛功能將無法使用。更嚴重的是，如駕駛者於惡劣天氣下不能使用去霜器及去霧器等配套，更會增加撞車風險。
NHTSA 表示，Tesla 提交了一個統計模型予局方，顯示 2020 年至 2028 年的每周維修計劃估算，其中 2022 年會是晶片故障最頻繁的一年。雖然 Tesla 着力以更新韌體的方式解決以上問題，但局方認為品牌須直接回收車輛作出補救。
現時不清楚 Tesla 會否跟隨局方要求進行是次電動車回收，不過品牌回收與否，都需在 1 月 27 日前作出回應。
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Source: The Hill