上月財政司司長陳茂波公布的財政預算案 2021 有提，環境局將公布本港首份電動車普及化路線圖，而這份路線圖已於今日（17 日）公布。當中除了談及已知的 2035 年或以前停止新汽油私家車登記外，也包括 2024 年 3 月起終止電動車稅務優惠，以及於 2050 年前實現碳中和目標等重點方案。
- 環境局今日（17 日）公布電動車普及化路線圖
- 重點方案包括於 2050 年前實現碳中和目標
- 2024 年 3 月起終止電動車稅務優惠，包括新登記電動車及「一換一」計劃的稅務寬免
【相關報道】積極推行電動車普及化 2035 年或以前停汽油私家車登記【下一頁】
環境局今日（17 日）公布電動車普及化路線圖，重點方案會包括 2024 年 3 月起終止電動車稅務優惠，包括新登記電動車及「一換一」計劃的稅務寬免。環境局局長黃錦星表示，政府日後會採用更多電動車，帶起示範牽頭作用。據政府數據可見，自 2015 年起，電動私家車首次登記稅寬減和「一換一」計劃於約 6 年時間，就寬免了逾 HK$74 億的金額，而電動私家車的牌費也會較低的。按現行措施，一般電動私家車的免稅額上限為 HK$97,500，「一換一」計劃則為購買新電動私家車並銷毀合乎條件的舊車車主，提供最多 HK$28.75 萬首次登記稅寬減。
此外，電動車普及化路線圖的其他方案包括了 2035 年或以前停止新汽油私家車登記、2025年增加全港私人充電設施到最少 15 萬個，公共充電設施增至 5,000 個、2025年 起於政府停車場加徵充電費、培訓電動車技術及維修人才、制訂電動車退役電池生產者責任計劃等，希望可以於 2050 年前實現碳中和目標。
【相關報道】房協停車場電動車泊位需雙重徵費 時租＋佔用費防被濫用【下一頁】
【相關報道】2020 首次登記電動車數量公佈 Tesla 以外最賣得屬哪品牌？【下一頁】
想睇盡全城最 Hit 科技生活影片，請即【按此】瀏覽同埋 subscribe ezone.hk 嘅 YouTube channel。
Source: hket