美國時間 4 月 17 日晚上，一輛 Tesla Model S 電動車於德克薩斯州發生意外，期間車身高速撞樹後起火，導致兩人死亡的事件，備受全地關注。雖然當地警方表示兩名死者遺體分別在副駕駛位及後座發現，無人坐在司機位，但 Tesla 汽車工程副總裁 Lars Moravy 則否定警方說法，指從軚盤及安全帶使用狀態確定意外時是有人坐在司機位。到底當時意外發生時，司機位有沒有呢？從當地消防部門發表的最新意外報告，或者可以得出答案。
- 美國時間 4 月 17 日晚上，一輛 Tesla Model S 電動車於德克薩斯州發生意外，期間車身高速撞樹後起火，導致兩人死亡
- 當時警方表示兩名死者遺體分別在副駕駛位及後座發現，無人坐在司機位
- 美國消防部門發表是次意外報告，都確定無人坐司機位，符合警方描述
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從當地消防部門發表的最新報告，可知更多關於 Tesla 電動車撞樹起火，導致兩人死亡的意外細節。當時這輛 Model S 車頭遭受猛烈撞擊，令電池、配電系統和電池溫度控制系統受損，從而令車內鋰電池着火焚燒，而調查人員之一的 Chris Johnson 對於這次意外的結論，是起火確實由車身撞樹引起，不過熱源方面就無法判斷。報告亦提車身左側出現廣泛機械損壞情況，如左前輪已與懸掛分離，並向內向摺曲，而且輪胎也因高溫而燒融，右前輪則與車輛完全分開。與此同時，車頭引擎蓋、前車門、前車身面板、A 柱及車頂也因意外而全然被毀，車內大部分易燃物料都嚴重損毀，散落四周。
此外，報告也提及兩名死者身份，以及事發時二人身處位置及狀態。兩名死者分別是 59 歲的 William Varner，他於後座發現，身軀向後傾及雙臂向後捲曲，像是保持拳擊基本姿勢，另一位死者是 69 歲的 Everette Talbot，他則坐在前座副駕駛位上，身體向前傾，下巴貼着儀表板，確定無人坐在司機位，符合早前警方描述。惟事發時車身有否啟動 Autopilot 自動輔助駕駛功能，就暫時未能查證。
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Source: Bloomberg