好些已發展的國家，都面對少子化，即出生率不足的問題，這意味將來社會會進一步缺乏勞動力。JR 東日本公司因擔憂未來電車駕駛員不足，首度實測新幹線全自動駕駛，發車、停車、調整速度等，全都以自動系統控制，在無人操縱下達到時速 100 公里。
- JR 東日本公司因擔憂未來電車駕駛員不足，首度實測新幹線全自動駕駛，發車、停車、調整速度等
- 測試自動駕駛時有真人駕駛員在駕駛座上待命，以防發生意外
- 東日本鐵路公司負責人形容這次測試效果理想，認為自動駕駛模式在停站的表現不比車長手動操作差
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據日本媒體報道，這是日本國內首度對自動駕駛新幹線進行實證試驗，從 10 月 29 日到 11 月 17 日間，有 11 天在收班後的深夜進行測試，在上越新幹線與北陸新幹線區間，行駛區間約為 5 公里，車型為一般載客的 E7 系電車。
測試自動駕駛時有真人駕駛員在駕駛座上待命，以防發生意外，但在測試中並未碰觸任何操控系統，發車、停車、調整速度等，全都以自動系統控制。列車最終在 5 公里外的車廠停站，停車位置偏差 8 厘米，屬目標範圍之內。
日本媒體指，新幹線在自動操控下運轉順暢，幾乎沒有搖晃，達到測試設定的最高時速 100 公里。東日本鐵路公司負責人形容這次測試效果理想，認為自動駕駛模式在停站的表現不比車長手動操作差，又指這次試驗還包括緊急停車。不過，公司亦表示，這次測試是為了檢驗無人駕駛的必要技術，尚未決定何時能夠正式使用。
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Source：共同社