本田 Honda 雖在 2021 年退出了 F1 方程式賽車賽事，但在退出前就成功幫助紅牛車隊的韋達斯賓，奪得 F1 生涯首個世界冠軍。隨後品牌也與紅牛車隊達成協議，將為其提供動力配置至 2025 年。日前 Honda 宣布在 2026 年回歸 F1 方程式賽車世界，為 Aston Martin 提供動力配置。
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F1 方程式賽車會於 2026 年實施新引擎規例，故車隊會被要使用混能引擎，100% 可持續燃料，以及改用 MGU-K 系統，提供高達 350kW 純電能源輸出。不過隨紅牛車隊選擇與福特 Ford 合作，本田也不得不尋求其他車隊合作，最終合作伙伴是 Aston Martin，由 2026 年起為其提供新動力配置，而平治 Mercedes 將會為 Aston Martin 提供動力配置、波箱等組件至 2025 年底。
本田 CEO 三部敏宏表示，今回品牌決定回歸 F1 是當中致力成為可持續賽車系列，符合品牌旨在實現碳中和的發展方向，以及讓品牌推動更多電氣化技術的發展。而在 2026 年實施新引擎規例，車隊可以獲勝的關鍵將是配備緊湊、輕便及大輸出功率的引擎，以及可處理高功率和快速功率輸出的高性能電池和能源管理技術，因此品牌從中獲得的技術和秒技，大有可能於日後應用於品牌電動車，例如電動旗艦跑車，又或者目前研究當中的 eVTOL 等。此外，品牌也表明新 F1 動力系統沒有供應予 Aston Martin 以外的車隊。
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Source: Formula 1