理想 L7 電動車被經銷商私自出口至海外發售 開價 51 萬人民幣貴近 4 成

| 蘇家華 | 29-07-2023 09:21 |
理想 L7 電動車被經銷商私自出口至海外發售 開價 51 萬人民幣貴近 4 成

雖然不少想買電動車的朋友,通常會想入手 Tesla,又或者平治 Mercedes-Benz、寶馬 BMW 等傳統車廠的出品,但其實國內電動車都有市場可言,近日理想 CEO 李想就出面回應 L7 電動車私自出口至海外發售現象,並笑指現在車界原來流行平行出口。

理想 L7 電動車被經銷商私自出口至海外發售 開價 51 萬人民幣貴近 4 成
電動車風潮逐漸席捲全球,Tesla、Mercedes-Benz、BMW等傳統車廠一直是許多想買電動車朋友的首選。然而,國內電動車市場也備受看好。近日,理想汽車的CEO李想回應了L7電動車私自出口至海外的現象,指出這些車輛未經品牌授權,卻在中亞和中東等地售賣。李想更指出,現在車界流行平行出口。雖然有L7電動車私自出口,但李想強調品牌在2025年前不會進軍海外市場,仍將專注於中國市場,並力爭成為中國市場私家車銷量第一。每年交付量目標高達160萬輛。

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理想汽車 CEO 李想表示,得知這兩星期有超過 200 輛理想汽車,如 L7 電動車等被平行出口至海外銷售,即是這些電動車未經品牌授權,就有經銷商從中國購買,再轉運至海外,主要是中亞和中東等地售賣,笑指現在車界原來流行平行出口。從網上流傳的 L7 電動車價格標籤可見,當中售價為 31.8 萬哈薩克堅戈,換算為人民幣就是 51.43 萬(約 HK$56 萬),比國內 31.98 萬人民幣(約 HK$34.9 萬)的「入場費」貴接近 20 萬人民幣(約 HK$21.8 萬),即高近 4 成左右。

雖然現時有理想 L7 電動車私自出口至海外發售,但李想強調,品牌在 2025 年之前無意進軍海外市場,會集中全部資源實現 2025 年目標,海外市場方面,仍會保持直營銷售模式。至於品牌目標是成為中國市場價值 20 萬人民幣以上的私家車銷量第 1,每年交付量為 160 萬輛。

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Source: 快科技

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