小鵬汽車在中國的自動駕駛領域處於相對領先的位置。雖然特斯拉的FSD也備受矚目，其V12版本或許即將正式結束「Beta」階段。然而，由於某些原因，特斯拉的FSD儘管在中國可購買，但仍未實現在中國的落地。最近，小鵬自動駕駛副總裁吳新宙在接受相關媒體採訪時表現出非常自信的態度，對小鵬和特斯拉FSD之間的競爭表現出相當大信心。
小鵬汽車在中國的自動駕駛領域處於相對領先的位置。雖然特斯拉的FSD也備受矚目，其V12版本或許即將正式結束「Beta」階段。然而，由於某些原因，特斯拉的FSD儘管在中國可購買，但仍未實現在中國的落地。最近，小鵬自動駕駛副總裁吳新宙在接受相關媒體採訪時表現出非常自信的態度，對小鵬和特斯拉FSD之間的競爭表現出相當大信心。
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最近小鵬自動駕駛副總裁吳新宙接受了相關媒體的採訪，展現出對小鵬和特斯拉FSD之間競爭的非常自信的態度。同時，小鵬的G6車型最近上市並在市場上獲得了成功。相關數據顯示，高達70%的消費者選擇購買小鵬G6 Max。他表示，雖然這個結果符合他們（自動駕駛）中心的預期價值，但他相信這個數字已經超出了公司大部分管理層人員的預期。
吳新宙在談到特斯拉FSD在中國落地所面臨的挑戰時表示，特斯拉需要適應中國道路的動態和靜態環境，這比美國要復雜得多。這並非一蹴而就的過程。即使特斯拉FSD在12個月後進入中國市場，吳深信特斯拉也無法超過小鵬，因為小鵬的效率更高，工程師們也比特斯拉更加努力。
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Source：快科技