近日湖南岳陽機場禁止 Tesla 電動車進入機場範圍的事件，成為國內網民熱論焦點，而岳陽機場禁止 Tesla 電動車進內的原因，疑為 Tesla EV 配備的哨兵模式出事。而機場工作人員同時也提，現在很多單位都禁止 Tesla EV 進入辦公場所，包括由員工所駕駛的 Tesla 座駕都不能僥免。
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現時岳陽機場禁止 Tesla 電動車進內的原因，疑為 Tesla EV 配備的哨兵模式出事，哨兵模式其實是近年不少電動車都配備的功能，而 Tesla 所備的哨兵模式是需要用家手動開啟使用的。當電動車已上鎖及停下泊車後，如果檢測到附近可能有損害車輛或偷車威脅時，系統除會向車主發出警報外，也可錄影車輛周圍的可疑活動，而有關短片會儲存在已安裝的 USB 設備中。
就以上事件，Tesla 回應指品牌由哨兵模式所得的數據，是只會以離線方式儲存在車內 USB 設備中，同時不論車主和 Telsa 都不能在網上以 remote 方式重看，而且 Tesla 已在中國建立數據中心，締造本地化數據儲存的操作形式，符合所有在中國市場銷售車輛所產生的數據，都需儲存在中國境內的規定。
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Source: 快科技