德國國際車展 IAA 雖自 2021 年起,將主辦城市由法蘭克福改為慕尼黑,但當中作為全歐洲最大型車展的定位依舊不變,現正舉行的 IAA 2023 也不乏全球各大車廠參展,如本地車壇大哥之一的寶馬 BMW 都展出多款概念車及民用新車,例如 Vision Neue Klasse 電動概念車的吸引力就不遜於平治 Mercedes-Benz 展出的 Vision One 11。
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Vision Neue Klasse:續航距離、充電速度各增 3 成
BMW Vision Neue Klasse 是品牌在 IAA 2023 的重點展示車款之一,雖然這款運動房車型電動車仍為概念車階段,設計概念建基於 2021 年 i Vision Circular 概念車和今年 i Vision Dee 概念車,但就有消息指此車會於 2025 年上市,且有部分規格已經公布,就是配備第 6 代 eDrive 電力驅動平台,不只續航距離及充電速度各增 30%,效率也提高 25%。另外,此車也備全新 BMW Operating System,包括全景式玻璃顯示幕、3D 立體式 head up display、中央資訊顯示屏及多功能軚盤等,讓相關行車資訊都可整合於車身中間,且投射至車前擋風玻璃顯示,極盡 hi-tech 之能事。此外,此車也致力奉行可持續設計,如不在車身使用鉻和皮革物料,令整個生產過程更為環保。
i7 Protection:全球首款電動防彈車
i7 Protection 不只其「大鼻」鬼面罩吸引大家注意,當中作為全球首款電動防彈車的定位都夠特別。當中進行了品牌內部自行開發的 VR9 防彈處理,是為現時民用車輛中最高級別的防彈認證,並在品牌位於德國巴伐行亞州的 Dingolfing 工廠生產。車身方面採用防彈裝甲鋼製造,據報可承受 7.62×54mmR 步槍子彈攻擊。同時為了防子彈攻擊,車身外部也採用熱成型的鋼合金所製,車頂和車身底部也以防彈裝甲等材料製成,單看文字都覺得保護度十足。至於規格方面,i7 Protection 沿用原本 i7 M70 車型的雙電動馬達,最大馬力及扭力分別為 544hp 及 744Nm。其 0-100 km/h 加速時間亦不能跟其他電動車相提並論,時間為 9sec,最高時速亦只約 160km/h 左右。雖然品牌沒實際公布此車續航距離,但以 i7 的 101.7kWh 電池容量來推斷,預計續航距離約 338km。
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Source: BMW、方保僑