近日在成都發生了 Tesla 電動車連撞 11 車交通意外，事後肇事 Tesla 車主之一的王先生表示，自己不涉及醉駕及毒駕之外，也提該車只是意外當天才上牌，駕車時沒開自動駕駛和單踏板模式，事件備受全城關注。與此同時，Tesla 也因應網上傳出的意外短片，回應傳媒和網友提出的 3 大疑問。
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在成都 Tesla 電動車連撞 11 車交通意外發生後，Tesla 也因應網上傳出的意外短片，回應傳媒和網友提出的 3 大疑問。第 1 點是解釋意外發生時車輛突然加速的原因，而 Tesla 查核後台數據發現，當碰撞發生時，肇事車輛加速踏板是完全踏下，令車速由 54km/h 飊升至碰撞時的 132km/h；第 2 點是解釋煞車燈曾有亮起的原因，Tesla 指出影片所見的碰撞並非首次碰撞，實際上在第 1 次碰撞發生後，車輛的多碰撞制動功能已被觸發，故從中會看到煞車燈是亮起來的。
此外，從後台數據也可見，碰撞後的 2 秒內也未有駕駛者踏下制動踏板。至於第 3 點是解釋為何煞車燈亮起，但車輛何以沒有停下來，Tesla 提到在查核後台數據後，可見碰撞發生 2 秒後，駕駛者已踏下了制動踏板。結合後台數據及車輛受損狀態來看，當第 1 次碰撞後，車輛前輪已經掉落，故令制動系統受損，車身已無法正常制動。當然，Tesla 不忘「戴返個頭盔」，稱最終事故全貌及責任誰屬，是以警方公布的報告為準。
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Source: IT 之家