小米公司近日推出其首款電動車SU7，這款車型標誌著公司在電動車領域的重大進展。SU7定位為C級高性能生態科技轎車，並以其獨特的海灣藍色調展示出來。這款車的外觀經過三次重大設計變更，由來自全球各大車企的設計師打造。其風阻系數Cd僅為0.195，為全球量產轎車中最低。
雷軍在發佈會一開始就公開了名為「V8s」的「超級電機」，即電動引擎。除了聲稱該引擎打破了全球引擎性能的巔峰，他還透露V8s的轉速可達2.72萬rpm（每分鐘轉速），是目前業界最高規格之一。此外，V8s 引擎採用了強度高達960MPa（兆帕斯卡）的矽鋼，使其效率提升了50%，並採用了雙向全油冷散熱技術。預計 V8s 引擎將在2025年進行量產，並投入車輛使用。雷軍還提到，小米目前已經申請了155項專利，並且已經授權了60項。除了V8s引擎，小米還開發了名為「V6」和「V6s」的引擎，這兩款引擎的轉速都可達到2.1萬轉，目前已經量產並應用於車輛中。
在性能方面，SU7 採用雙電機全輪驅動，最大馬力達 673ps，0 至 100km/s 加速時間僅需 2.78 秒，超越了保時捷 Taycan Turbo 的 2.93秒。其最高時速可達 265km/s，超過了保時捷Taycan Turbo和 Tesla Model S。除此之外，SU7 還具備 Boost 模式及自定義駕駛模式。在續航方面，SU7 配備了 101kWh 寧德時代麒麟電池，擁有 CLTC 續航里程 800 公里。支持800V快充技術，5分鐘充電可達 220公里續航，15 分鐘則可達 510 公里續航。SU7 車身尺寸為4997 x 1963 x 1455 mm，軸距 3000 mm。其配備了兩組NVIDIA DRIVE Orin車用晶片，提供強大的動力和效能。車型分為雙馬達和單馬達版本，雙馬達版本的前馬達功率為220kW，後馬達為275kW。此外，車輛提供73.6 kWh和101kWh兩種電池規格，前者續航力可達628公里，後者則可達750公里。
雷軍表示，小米汽車的目標是媲美保時捷和 Tesla。車體採用了自家研發的「小米泰坦合金」製造。SU7 還配備了1組LiDAR、11組高畫質鏡頭、3組毫米波雷達、12組超聲波雷達，以實現自動輔助駕駛。這些先進的裝備展示了小米在科技創新方面的堅定承諾。然而，雷軍尚未公布SU7的上市時間和價格。
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Source：小米