Tesla 特斯拉公司第 4 季汽車交車量超過預期，但其全球電動車銷量落後於中國車企比亞迪。 日前，有網民在社交平台 X （前稱 Twitter）將 Tesla 跟比亞迪作對比，帖文更吸引 Tesla CEO Elon Musk 馬斯克的親自回應。想知更多，即睇下文！
日前，有網民在社交平台 X （前稱 Twitter）將 Tesla 跟比亞迪作對比，帖文更吸引 Tesla CEO Elon Musk 馬斯克的親自回應。Elon Musk 留言指 Tesla 更接近於一間 AI 和機械人公司（“Tesla is an AI/robotics company that appears to many to be a car company.”），似乎要跟主打電池技術和電動車生產的比亞迪作出分野。雖然 Elon Musk 這樣回應，但 Tesla 官方網站仍然標榜電動車、太陽能和潔淨能源為公司主要業務。
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Tesla 被視為電動車廠商龍頭， 2023 年第 4 季的新車交付量超乎預期，但其全球電動車銷量落後於中國車企比亞迪。Tesla 在過去 3 個月的新車交付為 484,507 部，較分析師預期的 483,173 更多，但比亞迪則以 526,409 部成為上季市場一哥。
早前 Tesla CEO Elon Musk 曾向分析師表示，預計在 2023 年能生產 200 萬部新車；結果年末計算 Tesla 超額實現全年 180 萬部新車交付的目標，但就未能達到 Elon Musk 之前的預估。分析指 Tesla 嘗試通過減價促銷，但一系列降價行動未能激發足夠大的市場需求來消化如此多的產出。
雖然 2023 年第 4 季比亞迪的電動車銷售數字超越 Tesla，但 Tesla 的收入和利潤均較比亞迪高，主要原因是價格較高的 Model 3 和 Model Y 佔新車交付量的 95%，並且在最大的中國和美國市場均設有生產線，有助降低成本。雖然 Tesla 沒按地區劃分季度汽車銷量，但美國和中國是其最大的市場。該公司在加州生產Model S、X、3 和 Y 系列，在上海生產 Model 3 和 Y 系列，同時也在奧斯汀和柏林郊區工廠生產 Model Y。
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Source：cnbeta