小米集團旗下電動車小米SU7 Ultra再陷爭議。據內媒報道，有車主投訴指，花費4.2萬人民幣配置的碳纖維雙風道前艙蓋（「車頭冚」）竟然並無實際散熱效果，其風道設計僅為裝飾，完全沒有氣流通過，與官方所聲稱的散熱功能不符。
SU7 Ultra「車頭冚」散熱效果存疑 引發退訂潮
經濟日報報道，儘管小米早前已發表公開道歉聲明，並向相關車主提出補償方案，但退訂潮仍然持續。小米此前曾就碳纖維雙風道前艙蓋問題發布《關於大家關心問題的回答》，承認此前在資訊表達上不夠清晰。對於尚未交付的訂單，小米提供限時重新改配鋁製前艙蓋的服務；對於已交付的車主，則贈送2萬小米積分。小米強調，該碳纖維雙風道前艙蓋在滿足造型需求的同時，亦具備部分氣流導出與輔助散熱功能，而且前艙蓋碳纖維使用面積達1.73平方米，有助整車減重1.3公斤。
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然而，不少消費者並不接受小米提出的補償方案，質疑當中存在虛假宣傳，並要求退車。在小紅書上，亦有一些汽車博主，拍片測試了該碳纖維車頭冚的通風散熱性能。引述內媒報道，某位SU7 Ultra準車主透露，其參與的微信維權群人數已增至300人。有律師指出，若小米確有虛假宣傳行為，車主有權依據《消費者權益保護法》就前艙蓋問題提出「退一賠三」。
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Source：hket
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Source：ezone.hk