日前，印度航空一架客機發生致命空難，機上242名乘客及機組人員幾乎全數死亡，僅1人生還。墜機同時造成地面人員傷亡。據悉，該倖存者在客機墜毀前成功從機上跳下逃生。過去曾有專家指出，在飛機失事時，某些座位的生還率相對較高。
全機僅一人生還
在6月12日發生的印度航空空難中，機上一名坐在「11A」座位的英國籍印度裔男子，在飛機墜毀前成功從緊急逃生出口跳出，成為唯一倖存者。但是空難波及地面一所醫學院的學生宿舍，因此同時造成地面至少5人死亡、50人受傷。
該倖存者維什瓦什·庫馬爾·拉梅什 (Vishwash Kumar Ramesh) 在起飛前曾致電父親告知飛機即將起飛，豈料數分鐘後他再次致電父親稱飛機墜毀，兄長失蹤。他被發現時手上仍拿著登機證，全身多處受傷，送院後因受驚而神志不清，但並無大礙。
▼印航空難唯一倖存者▼
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▼生還者座位位置▼
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遇空難飛機坐那裡生還率最高？
英國格林威治大學（University of Greenwich）教授 Ed Galea 就曾耗時25年，研究超過100宗空難，並在訪問約1,900名倖存者後，得出坐近走道或出口門邊位置的乘客，倖存機會更大。
《大眾機械雜誌》（Popular Mechanics）亦統計過自1971年來的所有飛行事故，發現選擇後排座椅的乘客較前排更安全，事故倖存率甚至高出40%。在某些失控降落或機身解體的事故中，衝擊多半集中在機頭，後方乘客反而比較有機會倖存。曾有空難案例中，機尾乘客奇蹟生還。
此外，靠近機翼或翼根的座位結構通常經過加強設計，抗衝擊能力較好。而且這些座位通常靠近緊急出口，有助於在事故發生後更快撤離。
▼其他8大坐飛機保命關鍵▼
來源：BBC、U Travel
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Source：utravel.com.hk