隨著「港車北上」政策深受歡迎，駕駛電動車往返內地已成為不少港人的新常態。然而，近日Tesla車主圈卻爆發一場「斷網」風波。大量Tesla 車主反映，當座駕駛過邊境進入內地後，原本行之有效的流動網絡服務隨即中斷，導致車內導航、串流娛樂以至最關鍵的遙控保安功能全數癱瘓。事件引發車主強烈不滿，更有群組管理員發起聯署，去信Tesla香港要求官方交代及盡快修復服務。
受影響車主翻查Tesla過往的官方宣傳，指出廠方一直以「香港註冊車輛可無縫使用中國網絡」作為賣點，承諾車主北上時能無中斷地存取導航及資訊娛樂等功能。惟現況與承諾大相逕庭，一旦斷網，不僅無法獲取實時路況，Spotify、Netflix等港人常用的應用程式亦無法運作，令智能汽車瞬間「變磚」。
客服竟稱「有訊號係你好彩」班門弄斧惹怒前手機高層
Z CAM 首席執行官盧健生（Kinson Lo）親身遭遇「斷網」並與客服展開一場令人啼笑皆非的對話，Kinson 憶述，他在 11 月 14 日將其 Model Y 更新至 2025.38.9 軟件版本，隨後於 17 日駕車前往深圳。他在網上看到群組討論更新後「港車北上」無數據連接的消息，隨即打開手機 App 測試，結果發現傳言屬實——遙控鎖車、解鎖、開關冷氣等功能全部失效。
事件中最令 Kinson 氣結的，除了功能失效，更是 Tesla 官方的回應態度。Kinson 在回港後隨即致電 Tesla 客服查詢。他質問：「從五月份提車開始，我經常港深兩地跑，內置 SIM 卡一直有數據漫遊，一直可以用手機 App 遙控，為什麼忽然不能？」豈料客服竟回覆指：「Tesla 車內置 SIM 卡，應該不能在內地接收到信號的。」當 Kinson 反駁指過去半年走遍大灣區都有訊號時，客服竟拋出一句：「你接收到信號，可能係你好彩啫！」
這句「好彩論」令 Kinson 哭笑不得。作為前手機品牌的高層，Kinson 在電訊界打滾多年，對 SIM 卡運作原理瞭如指掌。當客服嘗試向他解釋「SIM 卡數據漫遊原理」時，他忍不住直言：「你不用跟我解釋 SIM 卡，那些我比你清楚。」他反問客服，既然官方聲稱原本就沒有數據漫遊，「我說過去半年來一直能用，那麼是否代表我在講大話？」眼見無法在技術層面說服這位專家，客服最終只能搬出條款，指「車有條款講明，離開香港本地後數據就……」，並推說是公司政策。這種回應令 Kinson 感到非常失望，直指在現時大量港車北上的背景下，Tesla 忽然禁止車主在內地使用遙控功能極不合理。
失去物聯網靈魂 哨兵模式等失效
Kinson 又指，他當初購買 Tesla，其中一個最喜歡的功能就是可以遙控預先開啟冷氣。如今開到內地，這項功能完全無法使用，令體驗大打折扣。針對是次「斷網」風波，香港資訊科技商會榮譽會長方保僑接受訪問時指出，Tesla 作為一輛高度智能化的汽車，其核心價值在於物聯網（IoT）的應用。一旦失去數據連接，車主將無法透過手機應用程式進行任何遙控操作。
方保僑解釋，在正常情況下，車主即使身處遠方，亦能透過手機遙控開啟車內冷氣、解鎖車門，甚至開啟「哨兵模式」查看車輛實時位置及周遭環境。這對於在內地泊車的香港車主尤為重要，因為一旦車輛被刮花、碰撞甚至遭人企圖爆竊，車主都能即時收到通知並查看錄像證據。
惟現時因數據傳輸中斷，這些功能全部失效。雖然車主仍可透過藍牙鑰匙解鎖及啟動車輛，不影響基本駕駛，但車輛已失去其「智能」護盾。
專家推測成因一：韌體更新APN設定出錯
對於服務突然中斷的原因，坊間眾說紛紜。方保僑綜合業內資訊，提出技術層面的推測。他估計，問題可能源於 Tesla 最近的韌體（Firmware）更新，導致車內 SIM 卡的 APN（存取點名稱）設定出現混亂。最簡單的可能性是，系統更新後將 APN 錯誤鎖定為僅限香港本地網絡，導致 SIM 卡無法在內地進行漫遊（Roaming）切換。
專家推測成因二：數據過河與法規監管
若非單純技術失誤，方保僑認為第二個可能性涉及更複雜的「數據過河」及跨境合規問題。他指出，內地對於數據安全及跨境傳輸的監管日益嚴格。內地版 Tesla使用的是內地電訊商的 SIM 卡，數據儲存於內地伺服器；而香港版 Tesla 則使用香港 SIM 卡並以漫遊方式在內地上網。
方保僑分析，由於 Tesla 車身滿佈鏡頭，行駛時會不斷收集周遭環境影像及數據。當香港車輛進入內地，這些由車載鏡頭拍攝的數據若透過漫遊網絡傳回香港或海外伺服器，便可能觸及內地「數據出境」的敏感紅線。
巧合地，事件亦與「粵車南下」的時間接近，內地Tesla來港亦有可能衍生數據過河問題，或因而令有關部門審視情況而令漫遊中斷。若屬此情況，問題解決的時間表將取決於廠方與監管機構的溝通進度。
專家推測成因三：商業條款變更或涉收費
除了技術與法規，方保僑亦不排除商業因素的可能性。畢竟長期提供跨境漫遊數據涉及龐大開支，究竟是合約期滿、供應商轉換，還是服務條款的重新定義，目前仍是未知之數。
方保僑回憶道，Tesla 功能突然被閹割並非首次發生。早年 Tesla 的「哨兵模式」之車內看片功能，曾因被指違反香港運輸署規例而突然被遙控關閉，直至後來法例修訂，容許車輛在停泊狀態下觀看屏幕，功能才得以「重見天日」。這顯示當涉及合規問題時，科技巨頭往往會選擇先切斷服務，待問題解決後再重啟，期間未必會向用戶作詳細解釋。現時受影響的車主，只能待Tesla官方回應，讓這批穿梭中港兩地的智能汽車回復其應有的功能。
Source：Tesla Model 3/Y 私人代裝 @ Facebook、ezone.hk