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唔使畀 Apple 劏? 傳下代新機「極易維修」換電收費大減 歐盟立大功?

| 黃俊翔 | 17-12-2025 18:12 |
唔使畀 Apple 劏? 傳下代新機「極易維修」換電收費大減 歐盟立大功?

長期以來,MacBook 的電池更換一直是被用戶詬病的「惡夢」,往往需要拆解大量零件甚至是黏死的觸控板。然而,隨著最新款搭載 M5 晶片的 14 吋 MacBook Pro 登場,蘋果不僅升級了效能,更在內部結構上做了一個令維修迷興奮的決定:電池變得更易換了!

維修步驟大幅簡化

蘋果近日正式發布了 M5 MacBook Pro 的官方自助維修手冊,內容證實了先前拆解報告的猜測。這代新機型採用了全新的內部排列,更換電池時不再需要拆卸觸控板等敏感部件。

唔使畀 Apple 劏? 傳下代新機「極易維修」換電收費大減 歐盟立大功?

根據手冊顯示,維修流程精簡後,大致只需以下幾個大步驟:

1. 開啟機身後蓋。

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2. 進行電池放電處置。

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3. 移除特殊的粘合膠條。

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4. 安裝新電池組件。

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雖然拆機與回裝加起來仍有約 40 個細節步驟,專業門檻依舊存在,但相比過去「動一髮牽全身」的設計,這無疑是向可維修性邁出了一大步。

自己換能省多少?

蘋果目前已在自助維修商店(Self Service Repair Store)上架了 M5 MacBook Pro 的原廠電池零件,售價約為 209.25 美元(約台幣 6,800 元)。若將舊電池寄回回收,還能獲得約 22.5 美元的回贈。

相比之下,若送回蘋果直營店更換,官方估算的維修價格約為 249 美元(約台幣 8,100 元)。雖然自行維修省下的錢看似不多,且還需負擔工具租借費用,但對於居住在沒有直營店地區的用戶,或是有經驗的獨立維修商來說,這無疑大幅提升了維修的便利性。

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為什麼蘋果變了?

這場「設計革命」並非偶然。在歐盟與美國監管機構針對「維修權(Right to Repair)」日益嚴厲的壓力下,蘋果正逐步改變其硬體哲學。從零件配對政策的鬆綁,到現在硬體結構的優化,M5 MacBook Pro 的改變正是這股浪潮下的產物。

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雖然蘋果仍建議普通用戶不要輕易嘗試 DIY 維修(以免弄壞昂貴的 M5 晶片),但這次結構性的改進,象徵著「買了設備卻不能修」的時代即將終結。如果你正打算入手 M5 系列,這或許會是你買過最耐用、也最容易「續命」的一台專業工作筆電。

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Source:ezone.hk

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