
隨港人北上消費熱潮持續,不少市民都會找方法節省跨境車費。然而,近日有網民在社交平台發文控訴,指自己由烏溪沙出發北上,實測中途上水出閘後,車費不但沒有減少,反而貴了 3.6%。帖文一出隨即引來熱議,網民嘲笑事主是否「外國返嚟」,更引出不少「鐵路達人」教路真正的慳錢路線。
港男「上水出閘」慳錢大法中伏倒蝕
事主於 Facebook 群組「沙田之友」發帖,並附上 MTR Mobile 應用程式的車費截圖,直言「依家喺上水出閘,成人票無着數,仲要貴咗 3.6%」。根據事主提供的截圖,若由屯馬綫烏溪沙站直接乘搭至羅湖站,八達通成人車費為 $33.0。事主原打算透過「分段收費」省錢,操作是先由烏溪沙搭至上水(車費 $7.7),出閘後再重新入閘往羅湖(車費 $26.5)。然而,這兩段車程合計為 $34.2,相比直達車費的 $33.0,反而貴了 $1.2。原本想慳錢,最終卻倒蝕收場。
網民嘲「發現新大陸」 揭屯馬綫無著數
所謂「上水出閘」大法,原理是利用港九市區線與跨境線的收費結構差異。通常從市區出發,由於直達邊境的車費較高,乘客在羅湖或落馬洲的前一站(上水站)先行出閘,將車程拆分為「市區至上水」及「上水至邊境」兩段,往往能節省數元。不過,帖文引發大批網民留言指出盲點。有網民笑指樓主後知後覺,「你係咪外國返嚟?」點擊下圖睇更多網民留言啦!
真正慳錢路線:善用巴士接駁
除了嘲笑樓主「計錯數」,不少熟悉交通的網民提供更精明的交通路線。有留言指出,烏溪沙北上,理應乘搭巴士或小巴接駁,而非全程依賴港鐵,「大學站落車再轉 807K」、「烏溪沙有 807K、287、587...我點都諗唔到會有人坐屯馬落大圍再北上」。
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Source:沙田之友 (Shatin Fans)
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