隨港人北上消費熱潮持續，不少市民都會找方法節省跨境車費。然而，近日有網民在社交平台發文控訴，指自己由烏溪沙出發北上，實測中途上水出閘後，車費不但沒有減少，反而貴了 3.6%。帖文一出隨即引來熱議，網民嘲笑事主是否「外國返嚟」，更引出不少「鐵路達人」教路真正的慳錢路線。
港男「上水出閘」慳錢大法中伏倒蝕
事主於 Facebook 群組「沙田之友」發帖，並附上 MTR Mobile 應用程式的車費截圖，直言「依家喺上水出閘，成人票無着數，仲要貴咗 3.6%」。根據事主提供的截圖，若由屯馬綫烏溪沙站直接乘搭至羅湖站，八達通成人車費為 $33.0。事主原打算透過「分段收費」省錢，操作是先由烏溪沙搭至上水（車費 $7.7），出閘後再重新入閘往羅湖（車費 $26.5）。然而，這兩段車程合計為 $34.2，相比直達車費的 $33.0，反而貴了 $1.2。原本想慳錢，最終卻倒蝕收場。
網民嘲「發現新大陸」 揭屯馬綫無著數
所謂「上水出閘」大法，原理是利用港九市區線與跨境線的收費結構差異。通常從市區出發，由於直達邊境的車費較高，乘客在羅湖或落馬洲的前一站（上水站）先行出閘，將車程拆分為「市區至上水」及「上水至邊境」兩段，往往能節省數元。不過，帖文引發大批網民留言指出盲點。有網民笑指樓主後知後覺，「你係咪外國返嚟？」點擊下圖睇更多網民留言啦！
真正慳錢路線：善用巴士接駁
除了嘲笑樓主「計錯數」，不少熟悉交通的網民提供更精明的交通路線。有留言指出，烏溪沙北上，理應乘搭巴士或小巴接駁，而非全程依賴港鐵，「大學站落車再轉 807K」、「烏溪沙有 807K、287、587...我點都諗唔到會有人坐屯馬落大圍再北上」。
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Source：沙田之友 (Shatin Fans)
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