近日內地網約車司機圈子流傳，長期駕駛電動車會因電磁輻射導致脫髮及小腿毛髮掉落。專業機構實測數據顯示，電動車產生的非電離輻射遠低於國際安全標準，強度甚至不及智能手機及家用電器。醫學專家指出，相關徵狀相信與司機長期久坐、工作壓力大及作息不規律導致的內分泌失調有關，並非由電動車輻射引起。
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電動車輻射致脫髮掉毛？網約車司機集體控訴 專家揭開「小腿光脫脫」背後真相
隨着電動車（EV）在全球市場普及，關於「電磁輻射」的討論從未停止。不少內地網約車司機曾反映自從轉開電動車後，出現頭暈、脫髮，甚至連「腿毛都掉光」的怪現象。這究竟是新能源科技的副作用，還是另有隱情？ezone.hk 為大家深入拆解電動車輻射的技術數據。
職業司機集體「掉毛」 矛頭直指電動車
在網約車司機的社群平台中，近日出現多張令人驚訝的照片。有司機展示自己的小腿，表示自從駕駛電動車五、六年後，原本濃密的腿毛竟然變得稀疏，甚至完全消失，變得「光脫脫」。部分司機更將近期網約車業界頻發的猝死個案與電動車聯繫起來，認為電動車的電磁輻射遠高於傳統燃油車（油車），長期處於高強度電場環境下會損害健康，導致頭痛、脫髮等問題。
這種「電磁輻射恐懼症」在司機群體中迅速蔓延，令不少準備換車的車主望而卻步。然而，單憑小腿照片與主觀感受，是否足以證實電動車就是「毛髮殺手」？
數據說話：輻射量遠低於手機 5G 網絡
針對公眾疑慮，專業機構與官方媒體曾進行多次實測。根據數據顯示，電動車在行駛過程中，腳踏板附近的輻射值約為 0.4μT，中控台附近則約為 0.3μT。這些輻射主要源於車內的逆變器及高壓線束。
然而，技術專家指出，電動車產生的屬於「非電離輻射」，與醫療用的 X 光或核輻射有本質區別。將電動車的輻射量與日常電子產品對比，結果出人意料：
智能手機：通話時輻射量約為 1.7W/kg。
5G Wi-Fi 路由器：工作時人體吸收輻射量約為 0.07W/kg。
電動車內部：最高輻射量僅約 0.00000001W/kg。
從科學角度看，電動車的輻射強度甚至低於日常使用的家用電器。國際非電離輻射防護委員會（ICNIRP）對電場強度有嚴格限制，而目前主流電動車的電場強度僅在 3V/m 左右，遠低於國家及國際安全標準。事實上，部分電動車由於針對電磁兼容性（EMC）做了大量屏蔽與優化，輻射控制水平反而優於傳統燃油車。
脫髮真相與健康建議
既然輻射並非元兇，為何司機們會出現「掉毛」現象？醫學專家分析認為，這更多與職業特性有關。
網約車司機長期處於高壓工作環境，隨着平台單價下調，不少司機每日工作時間長達 10 至 12 小時。長期久坐、缺乏運動、睡眠不足及精神壓力大，才是導致內分泌失調、脫髮及體毛稀疏的核心原因。此外，長時間開冷氣導致皮膚乾燥，加上褲子與座椅頻繁摩擦，亦可能是小腿毛髮減少的物理因素。
ezone.hk 總結： 電動車輻射致病的說法缺乏科學根據。對於司機而言，比起擔憂微乎其微的輻射，更應關注職業勞損與作息規律。若身體出現異常脫髮或不適，應及時求醫，而非盲目歸咎於科技進步。電動車作為未來交通主流，其安全性已通過多重標準驗證，車主無需過度恐慌。
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Source: ezone.hk