160km/h高速雙爆胎都唔甩尾？小米澎程N90 Max極限測試遭質疑AI造假 高層公開實拍反擊：一鏡到底

高速公路上駕車最怕突發爆胎失控，更何況是滿載全家人的極端情況？小米旗下「小米澎程 N90 Max」近日挑戰高難度極限測試，車輛在滿載 7 人狀態下突發同側雙輪爆胎，但最終安全無事。震撼場面隨即引來網民質疑是 AI 特效造假！小米官方隨即發佈一鏡到底實拍，展示底盤電控如何自動修正軌跡並安全煞停，強調測試絕非 AI 或 CG。

小米公開 N90 Max 雙輪爆胎極限測試影片

小米早前曾公開一段小米 N90 Max 雙輪爆胎測試影片，場地選在專業試車場。測試當日環境氣溫達 37℃。由小米汽車 CTO 胡崢楠親自駕駛，車內共搭載 7 名乘客，載重達到 561 公斤，並以 160km/h 極速行駛。最終當車輛觸發左側前後輪同步爆胎時，車身未出現大幅度甩尾，成功化解危機。 

160km/h 高速爆胎如何維持平穩？ 

這歸功於車輛搭載的主動穩定控制系統與底盤電控系統實時計算，在爆胎瞬間自動修正行進軌跡。過程中駕駛員亦無需進行幅度過大的打舵或緊急糾偏操作，只需穩定控制方向，車輛即可順暢降速並安全停下。

小米澎程 N90 Max 雙輪爆胎測試是 AI 造假嗎？ 

由於 160km/h 高速爆胎且滿載高管的測試工況極為凶險，影片曝光後迅速在網絡引發討論，部分網民甚至質疑畫面為 AI 或 CG 特效合成。

面對外界疑慮，小米汽車副總裁李肖爽迅速於社交平台發布完整影片回應，強調「影片非 AI 非 CG，為一鏡到底全實拍！」，以實際路測畫面證實技術真實性，展現對車身剛性與電控技術的信心。

小米 N90 Max 車身結構與被動安全配備有哪些？ 

車輛能在極限狀態下穩住姿態，除了仰賴底盤控制演算法，亦有賴於堅固的車身剛性與防護結構：

• 超高強度車身結構：配備鎧甲籠式車身，高強度鋼材與鋁合金綜合占比達 90.4%。關鍵結構部位大量運用 2200MPa 超高強度鋼材，使車頂承壓上限高達 14 噸，確保劇烈碰撞下守住座艙空間。
• 頂級碰撞防禦標準：安全測試碰撞標準超越 C-NCAP 及 C-IASI，全車配備 9 個碰撞傳感器、三重冗餘門把手與尾門雙應急拉手。
• 12 氣囊全方位保護：包含第一及第二排 4 點式雙腔遠端氣囊，以及第三排獨立側氣囊搭配 3030mm 超長氣簾，涵蓋每排乘客防護。

↓點擊圖片放大↓

即刻【按此】，用 App 睇更多產品開箱影片

【熱門報道】

Source：汽車之家、快科技

【相關話題】20 萬買到原廠「露營升頂帳篷」？ 小米全新品牌 SkyNomad 曝光：5.2 米露營神車 8 月中發表即交車

小米進軍增程車市場有期！代號「昆侖N3」的首款量產型號，預期8月中下旬正式推出，更備妥1萬多台現貨，實行上市即交付。

↓點擊圖片放大↓

Source：ezone.hk

【相關話題】硬撼「甩轆」爭議？小米 SU7 2026 新款發佈 底盤竟加裝「防彈塗層」【即睇新款內裝】

小米汽車官方正式發布新一代 SU7 規格，預售價由 22.99 萬人民幣起。新車於安全性、動力及內飾全面升級，首度標配 700TOPS 算力及端到端智駕系統，Pro 版續航力更突破 902 公里，展現極強競爭力。

↓點擊圖片放大↓

+2

Source：ezone.hk