堪稱最耐熱電動車？比亞迪刀片電池遭汽油火烤 全程無起火無爆炸更測出62.6℃低溫【有片】

想換電動車又怕電池碰撞起火爆炸？電池安全絕對是每位車主最關注的痛點！近日有海外網紅在中東沙漠進行極限測試，竟將比亞迪「刀片電池」直接丟入汽油烈火中狂燒！令人震驚的是，電池不僅全程零起火、零爆炸，事後表面更測出驚人的 62.6℃ 低溫，再度刷新大眾對電動車安全防線的認知！

比亞迪刀片電池的真實耐熱表現如何？

根據實測影片顯示，測試於中東沙漠的戶外空曠場地進行，該網紅將比亞迪刀片電池包放置於地面，並倒入汽油以明火直接炙烤。燃燒過程中，電池包全程完全沒有出現起火或爆炸等劇烈反應。隨後，測試人員持專業測溫設備靠近檢測，顯示電池包表面的溫度僅為 62.6℃，而整體電池包整體結構保持極度堅固，僅外殼受到明火灼燒帶來的表面損耗。

事實上，刀片電池在真實事故中的耐熱表現向來不差。今年 6 月海外發生多車連環相撞事故，現場多輛傳統燃油車碰撞後劇烈燃燒至僅剩金屬骨架。相反，同場的比亞迪電動車車頭引擎蓋雖被高溫烤至發白，但車身後半段及底部的刀片電池組全程未被引燃，完全無起火跡象，展現極佳的抗火安全性。

比亞迪第二代刀片電池為何安全？ 

比亞迪第二代刀片電池之所以能做到如此極致的安全表現，源於其遠超行業標準的設計與嚴苛測試：

1. 底部撞擊強度達國標 10 倍

新國標對於動力電池底部撞擊測試的標準為 150J，而第二代刀片電池可承受最高 1500J 的撞擊力，強度高達國家標準的 10 倍，測試過程中全程保持穩定無異常。

2. 四電芯同時熱失控靜置 24 小時無恙

熱擴散測試中，新國標僅要求電池能抵御單節電芯短路；第二代刀片電池則挑戰在四節電芯同時觸發熱失控的極端情況下，靜置 24 小時後依然做到無起火、無爆炸。

3. 500 次閃充後「邊閃充邊針刺」

雖然普遍認為快充會縮短電池壽命與安全，但第二代刀片電池在完成 500 次高強度閃充循環後，直接進行「邊閃充至 96.4% 電量邊進行針刺」的測試。最終電池同樣實現不起火、不爆炸，有力證明長期使用閃充技術亦不會對電池造成任何負面影響。

實測影片

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