早前 ezone.hk 報道，Alexander Dennis Limited（ADL）與比亞迪（BYD）合作開發的 Enviro400EV 雙層電動巴士經已正式量產。不過雙層電動巴士這項減排的環保發明，不只比亞迪才有的，因為韓國車廠現代 Hyundai 也宣布首推雙層電動巴士，只需 72 分鐘就可將其 384kWh 水冷式高效率聚合物電池充滿電量，並帶來 300km 續航距離。以電動巴士來說，充電效能可算是十分高效！
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Hyundai 首推的雙層電動巴士，是品牌得到韓國國土交通部的幫助下，花了 18 個月的研發成果，旨在減少交通擠塞和改善空氣質素。車身長度為 12,990mm，高度達 3,995mm，上層及下層的載客人數分別為 59 人及 11 人。可能大家會問何解當中作為雙層電動巴士，但載客人數並不多，因為當中特別為行動不便或殘疾乘客預留兩個輪椅固定區，以傷健共融為前提，而為讓乘客易於上落，車內設置自動滑動坡道及低地台設計。至於針對安全的行車體驗方面，新車則加設 VDC 車輛動態控制、FCS 前方預防碰撞輔助及 LKA 車道維持輔助等功能。
Hyundai 首推的雙層電動巴士除配備 384kWh 水冷式高效率聚合物電池，只需 72 分鐘就可充滿電量，並帶來 300km 續航距離外，還在第一驅動軸上採用獨立懸掛系統，讓行車更舒適。此外，當中也透過 240kW 的電動驅動馬達，能與前輪轉向同步的後輪轉向系統，從而提升轉向性能，即使當中為體型龐大的雙層電動巴士，但駕駛時一樣靈活自如。不過當中是否適合香港使用，就是未知之數了。
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Source: Hyundai Motor Group