智能駕駛方案、自動駕駛系統聽來是不會特別便宜的產品，不過 DJI 最新公布的智能駕駛方案就以成本控制為賣點，如以大疆車載 L2+ 智能駕駛系統總成本佔比車價 3% 至 5% 為例，即是該系統成本只是介乎 5,000 至 15,000 人民幣（約 HK$5,704 至 HK$17,110）之間。
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DJI 最新公布的智能駕駛方案是具備算力低至 32TOPS 和 7V/9V 的純視覺配置，並有強視覺實時感知、無高精地圖依賴和無激光雷達依賴等特色，做到城內記憶行車、城內導航駕駛在內的 L2+ 智能駕駛功能。不過其成本控制或成最大賣點，如以大疆車載 L2+ 智能駕駛系統總成本佔比車價 3% 至 5% 為例，即是該系統成本只是介乎 5,000 至 15,000 人民幣（約 HK$5,704 至 HK$17,110）之間，意味日後車價 10 萬人民幣左右的新車都可加入智能駕駛功能，改寫早前小鵬汽車創辦人何小鵬曾提「15 萬元是智能汽車的分水嶺」的說法。說來去年大疆車載系統首度應用於 2023 年版 KiWi EV，展示品牌智能駕駛方案和成本控制能力。
據指 DJI 最新公布的智能駕駛方案之中，7V 感應器配置方案為基本版，包括 1 對大疆車載獨有前視慣導立體雙目鏡頭、 1 個後視單目鏡頭、4 個魚眼鏡頭，可在不依賴高精度地圖的情況下，做到除城內導航駕駛以外的所有功能。如用高精度地圖後，7V 配置方案亦可做到城內導航駕駛。至於 9V 感應器配置方案會增加兩個側視單目鏡頭，提升側面動態車輛檢測能力，在不依賴高精度地圖下都對應城內導航駕駛。
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Source: 快科技