![車房要人! 工信部預料 2025 年新能源汽車維修員人才缺口高達 8 成](https://resource02.ulifestyle.com.hk/ulcms/content/article/thumbnail/1280x720/ez/3540000/3542552/0606_08evrepair_01.jpg)
國內愈來愈多車主由汽油車轉會至電動車等的新能源汽車,因此令泊車充電及維修保養等配套需求都大大提高。可是據工信部發布的《製造業人才發展規劃指南》可見,到 2025 年時,新能源汽車維修員人才缺口高達 8 成,意味有車無人整的情況都頗為嚴重。
即刻按此,用 App 睇更多產品開箱影片
日前內媒採訪數位新能源車主和汽車維修店負責人,得出的結論是新能源汽車有車無人整的現象是十分常見。例如新能源車主宋晨表示自己換了新能源車已有 5 年多,平時車內一些小問題還可以自己解決,但當遇到核心的三電故障時,就難於合適汽車維修店及維修員解決。另外,上海閔行區一間汽車維修店店長邢柯柯也提,現時門市主要分為汽油車和新能源汽車維修兩個範疇。但隨新能源汽車流通量持續增加,接到的維修訂單也愈來愈多。不過店內也有維修員人手緊絀的問題,現時該店只有兩個專門維修新能源汽車的維修員,根本不能應付現時的龐大維修訂單。
據最新數據指,現時中國已登記的新能源汽車數量超過 1,500 萬輛,全球流通率約為 13.9% 左右。然而據工信部發布的《製造業人才發展規劃指南》可見,到 2025 時,節能與新能源汽車的從業員數量雖預計達 120 萬人,惟人才缺口卻高達 103 萬人,並尤以新能源汽車維修員人才缺口高達 8 成,意味現時以至未來數年的新能源汽車維修員遠不足以應付市場需求,有車無人整的情況或需花頗長時間才能解決。
【相關報道】Tesla 電動車水撥好天離奇照開 Elon Musk 就此致歉及承諾改進
【相關報道】電動車維修保養大揭秘 直擊平治售後服務中心
【相關報道】擔心電動車電池壽命多餘 研究指電池比車身更加耐用
Source: IT 之家