豐田 Toyota 雖有不同高層提及品牌全力下注發展電動車的潛在問題，但其實品牌另一邊廂也不斷研發跟電動車有關的新技術。最近 Toyota 就宣布，於 2027 至 2028 年將被稱為固態電池的下代電動車電池安裝於屆時銷售之車款中，續航距離可達 1000km 的。
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固態電池有別現時電動車所用的鋰電池，最大分別在於其使用固態電解質，帶有高輸出及容易變為小型電池的特性，因此做到續航距離更長及充電時間更短兩大特性。在 Toyota 所用的固態電池，就可令續航距離達到 1000km 外，也只需短至10 分鐘的時間就可充滿電量。
說來 Toyota 於 2016 年首次開始積極投資面向未來的汽車範疇。截至今年 3 月，品牌已將約一半的研發人員和費用轉移至高階開發工作，而在 5 月設立的 BEV 工廠，更是專門為創新電動車技術而設計的空間，以及採用 giga casting，即是用高壓鋁壓鑄機製造大型汽車零件，而首先使用這技術的車廠，就是 Tesla。
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Source: Engadget