現時全球多間車廠已表明在未來數年，又或者 2030 年代後全面實現電動化，把旗下汽油車車款慢慢 fade out，陸續被電動車型號取代。然而英國政府近日宣布的一個消息，就足以打亂各車廠的電動車轉型計劃，就是推遲禁售汽油車 5 年時間，由 2030 年延至 2035 年，難怪起亞 KIA、福特 Ford 等品牌均強烈反對新政策。
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英國首杷辛偉誠日前表示，英國政府將推遲禁售汽油車 5 年時間，由 2030 年延至 2035 年，原因是減輕家庭經濟負擔。有關消息一出，多間車廠反應甚為強烈，畢竟有不少汽車製造商已經根據 2030 年代後全面實現電動化的目標定下不少關鍵投資決策，如今禁售汽油車時間延後，絕對是打亂其陣腳。
如起亞 KIA 已計劃未來數年在英國推出 9 款電動車，但發言人對於有關消息，表明當中定會改變複雜的供應鏈運作和產品規劃，同時或會為消費者和行業造成混亂。另外，Volkswagen 集團英國發言人也指，現時品牌迫切需要一個明確、可靠的監管框架，以創造市場確定性和消費者信心，如基礎設施建設的約束性目標，以及和確保行駛方向的激勵措施等。福特 Fold 英國董事長 Lisa Brankin 甚至直言品牌需要英國政府提供 3 樣東西，包括雄心、承諾和一致性，然而以上舉措將會損害這 3 者。
至於當地汽車業也對政府的零排放汽車 ZEV 規劃缺乏明確目標而表示遺憾，也另有分析師和車廠高層坦言，反覆無常的政府政策是意味英國或失去近期因多用綠色交通而締造大好形象，同時推遲也影響車主提前轉用電動車的想法，並擾亂充電站營運商的興建計劃。
縱然多個車廠及汽車業界表明反對英國政府推遲禁售汽油車 5 年新政策，然而豐田 Toyota 卻力排眾議，對此舉表示歡迎，原因是當中給予業界和消費者適應期，並且當中認識到所有低排放和負擔得起的技術，都可以在車輛轉型中發揮作用。
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Source: Reuters