Tesla 因一宗導致一家四口罹難的致命車禍，遭家屬入稟控告其輔助駕駛系統存在重大缺陷。原告批評行政總裁馬斯克長期誇大自動駕駛能力，誤導消費者產生虛假安全感，涉嫌犧牲公眾安全以抬高股價，事件再次引發外界對 Tesla 虛假宣傳及系統穩定性的強烈質疑。
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Tesla Model X 越線撞貨車釀一家四口罹難 家屬入稟控告 Tesla 虛假宣傳及系統缺陷
美國猶他州一名男子近日正式入稟法院起訴 Tesla，控告該公司及其行政總裁馬斯克（Elon Musk）過度誇大自動駕駛輔助技術，誤導消費者產生「虛假安全感」，最終導致其一家四口在嚴重車禍中喪生。
案情回顧：幸福家庭毀於一旦
事故發生於 2023 年 9 月 1 日。當時 46 歲的詹妮弗・布萊恩（Jennifer Blaine）下班後，駕駛其 2022 年款 Tesla Model X 接載兩名分別 11 歲及 22 歲的女兒，以及 24 歲的女婿返家。
車輛在行駛期間，突然無故越過道路中心線，與對向車道一輛半掛式牽引貨車正面相撞。由於衝擊力極大，Model X 內四名乘客全部罹難。原告人內森・布萊恩（Nathan Blaine）指出，家人因聽信 Tesla 的宣傳，深信該車輛比傳統由人類駕駛的車輛更安全，未料竟發生奪命悲劇。
訴狀核心：多項安全系統在關鍵時刻集體失效
內森在訴狀中對 Tesla 提出嚴厲指控，認為車輛的自動轉向功能存在嚴重缺陷。訴狀強調，即便自動駕駛功能當時未必處於開啟狀態，車輛內置的多項主動安全系統亦理應發揮防護作用，但事實並非如此：
系統失效： 包括「車道偏離預警」、「車道保持輔助」、「車道居中輔助」及「緊急車道偏離規避」在內的四大核心系統，在事故中均未生效，未能阻止車輛越線或規避碰撞。
安全防禦不應降級： 原告主張，無論是否開啟自動駕駛功能，車輛的基礎安全防線都應保持運作，其效能不應因自動模式的切換而削弱。
點名馬斯克：為抬高股價犧牲公眾安全
除了技術故障，訴狀亦將矛頭指向馬斯克。原告指控馬斯克長期吹噓自動駕駛技術，其目的在於「為 Tesla 製造熱度」、藉此抬高公司股價並確立在電動車市場的壟斷地位。
控方批評，這種營銷策略是以犧牲公眾安全為代價，刻意營造技術成熟的假象，導致駕駛者在無意中降低警惕。
Tesla 回應：法律代表正值休假
針對此宗涉及滅門慘案的指控，Tesla 的代理律師僅回覆稱其本人正休假至 1 月 16 日。Tesla 官方發言人於本週四亦未有就此事作出具體回應或置評。
目前案件已引起業界高度關注，外界正審視這宗訴訟會否對 Tesla 的輔助駕駛宣傳策略及相關技術監管帶來長遠影響。
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Tesla 發布2025年度數據，其智能輔助駕駛系統全球累計行駛里程已突破110億公里。官方數據顯示，該系統顯著提升道路安全，將重大及輕微碰撞事故率大幅降至美國平均水平的1/8。Elon Musk 更以此強調自動駕駛的必然性，形容缺乏該技術的傳統燃油車已落後於時代。
Source: ezone.hk