高鐵復興號疑似車身脹爆，駛入西九站 8 號月台，礙於月台與車身之間的空隙太窄，未能打開車門？這是一件嚴肅的事。立法會議員譚文豪 Jeremy Tam 剛在 Facebook 個人專頁最新發帖，題為「【矛盾大對決】高鐵復興號 VS 西九站 8 號月台」。譚議員指收到高鐵內部消息，表示在 9 月 26 日昨天早上，一輛高鐵復興號駛入西九站 8 號月台，疑月台與車身之間的空隙太窄（請小心列車與月台間之空隙，Pls mind the gap...），未能打開車門，結果要被迫轉往 6 號月台。譚文豪質疑高鐵西九站月台設計有問題，直指港鐵應該公開交代。
【精選消息】
「空隙太少，卡住咗度車門」
譚文豪議員在帖子表示：「有無試過訂造隻衣櫃，造大咗入唔到門口？尋日同樣嘅低級錯誤發生咗係我哋偉大嘅『千億高鐵』身上！」
小記花生咬一口，專心聆聽。
譚議員續稱：「我今日再次收到高鐵內部消息指尋日 10 時 45 分，有一班內地復興號列車駛入西九龍站 8 號月台，突然發現無法正常打開車門。點解呢？原來係月台同列車中間嘅空隙太少，卡住咗度車門，最終要轉去其他月台！」
【精選消息】
港鐵斬腳趾避沙蟲
他質疑高鐵月台設計有問題：「按常理，西九龍站月台設計理應容許所有型號高鐵列車入站，但係事實證明而家個設計係有問題。事後港鐵亦『斬腳趾避沙蟲』，發出內部指引令所有復興號列車必須使用 6 號月台。」
「港鐵應該公開交代」
今次事故到底是因為設計有缺陷抑或因為趕工而粗製濫造？譚文豪直指：「港鐵應該公開交待。」
【精選消息】
網民：你個嘢壞咗呀
截稿前，帖子贏得 574 個 emoji 心情、59 個回應、204 則分享。網民留言，節錄如下：
- 你個嘢壞咗呀！
- 呢啲咪衝出嚟 7
- 我覺得係冷縮熱漲嘅原因 正苦對高鐵太有熱忱 市民喺月台太過冷漠
- 根據滴水而不是漏水的邏輯 ，現在只係唔夠暢順而不是頂住
- 正中一國二製
- 用得果一千億，係咁上下啦。
- 掉番轉諗 可能唔係港鐵問題...而係高鐵好大機會 架架列車就算同形號個尺寸大細都有參差 呢樣野大陸製造黎講，唔出奇 大陸 d 質量大家明嫁啦
- 都無人搭，開唔開門無乜所謂啦
Source：facebook@譚文豪JeremyTam