近年全球潮流興環保，連汽車界都多了電動車的出現，以及將不少節能減排的技術應用在新車上，令用家可以更環保的方式用車，減少對環境的影響。最近韓國現代集團宣布將全新研發的太陽能發電系統，應用於 Hyundai 及 Kia 兩個品牌的指定新車上，當中的太陽能發電系統不只用來支援電動車，又或者油電混合新車的動力系統電力所需，延長汽車續航能力，也可供電於一般汽油車的電池，提升燃油使用效能。
【相關報道】
【相關報道】
分為 3 個發展階段
Hyundai、Kia 新車將用的太陽能發電系統，更分 3 代不同類型及使用形式。
第 1 代：置於車頂的太陽能發電系統，預計用於油電混合的新車。當中是將矽太陽能電池板安裝在車頂，可為車內電池補給 3 至 6 成的電量，視乎汽車置的環境及天氣情況而定。預計 2019 年在英國率先推出。
第 2 代：當中的太陽能發電系統跟第 1 代同為置於車頂使用，但就呈半透明，可應用電動車，以及一般汽油和柴油車之中。特別之處是以可透射式面板呈現，因此能適用於裝設天窗的新車外，也不減車身的空間感，也能達到 CO2 減排目的。
第 3 代：以輕量化太陽能面板系統形式呈現，現在仍為試驗階段。預計系統會由太陽能電池板、控制器和電池組成，安裝在引擎蓋和車頂上，當陽光照射在太陽能電池板表面時，就會將熱能轉化為電能使用。
顧及太陽能發電效率
值得留意的是，太陽能發電系統的研發除了着重充電部分的構造外，也顧及了太陽能發電的效率，因為一個 100W 太陽能電池板裝備，在 1 個太陽光標準單位中能產生每小時 100Wh 的能量，而太陽能發電系統的控制器，以最大功率追蹤技術（Maximum Power Point Tracking）控制電壓和電流，提高太陽能電池板收集電能的效率，務求將最多陽光熱能，轉為汽車可用的能源。
【相關報道】
【相關報道】
Source: Hyundai